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印度空難︱波音787首宗全機(jī)墮毀事故,工程師曾舉報偷工減料

發(fā)布時間:2025-06-13 12:29

印度航空波音787型夢幻客機(jī)驚傳發(fā)生空難導(dǎo)致240多人罹難后,美國官員指出,他們尚未發(fā)現(xiàn)需要停飛波音787的即時安全數(shù)據(jù)。這是787首次發(fā)生全機(jī)毀壞的致命空難,曾有波音工程師警告,波音在生產(chǎn)787過程中“偷工減料”,可能會帶來災(zāi)難性風(fēng)險。

國家運(yùn)輸安全委員會赴印調(diào)查

美國運(yùn)輸部長達(dá)菲和聯(lián)邦航空管理局代理局長羅什洛在記者會表示,他們已看過這次空難影片,認(rèn)為現(xiàn)在就作出判斷,還為時尚早,必須實(shí)地勘查。

波音787

▲印度航空波音787型夢幻客機(jī)墜毀,只剩機(jī)尾部位較為完整。路透社

達(dá)菲說,他與國家運(yùn)輸安全委員會主席霍曼迪已談過話。達(dá)菲說,國家運(yùn)輸安全委員會和聯(lián)邦航空總署組成的團(tuán)隊(duì),在波音和飛機(jī)引擎制造商GE Aerospace支援下,將前往印度進(jìn)行調(diào)查。

對空難影片作判斷為時尚早

達(dá)菲指出:“他們必須實(shí)地勘查,現(xiàn)在說什么都還太早…人們正觀看影片并試圖評估發(fā)生了什么,但這絕不是判斷事發(fā)經(jīng)過的有力、明智方式?!?/p>

他還強(qiáng)調(diào),美國政府“對于任何可能提出的安全建議,都會毫不遲疑地加以執(zhí)行,我們將以事實(shí)為依歸,安全至上”。

羅什洛指出:“在調(diào)查進(jìn)行之際,如果我們獲得任何有關(guān)風(fēng)險的資訊,我們將會減輕這些風(fēng)險?!?/p>

達(dá)菲表示,“聯(lián)邦航空管理局已準(zhǔn)備好投入更多資源,以取得我們所需的資料,確保大眾飛航安全”。

波音工程師警告老化或致“災(zāi)難”

787飛機(jī)安全記錄一直良好,然而,聯(lián)邦航空管理局正調(diào)查幾宗安全事件,包括去年LATAM航班在空中俯沖的事件。另外,美國航空一架注冊編號為N819A的787客機(jī),在1月7日至2月1日期間,因液壓泄漏和襟翼故障在不同城市4次改道,導(dǎo)致多次航班取消。

尤有甚者,波音工程師薩萊普爾(Sam Salehpour)去年4月曾經(jīng)舉報,波音在組裝777和787飛機(jī)時“走捷徑”,他警告隨著飛機(jī)老化,可能存在災(zāi)難性的風(fēng)險。

波音公司則反駁有關(guān)說法,強(qiáng)調(diào)對該飛機(jī)充滿信心,指目前全球有超過1100架787飛機(jī)在服役中,大部分的主要國際航空公司都在使用。

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