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智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，8月26日，五菱汽車(00305)公布了2025半年業(yè)績(jī)，集團(tuán)圍繞“穩(wěn)增長(zhǎng)、提效益、開新局”的經(jīng)營(yíng)策略，推動(dòng)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈中高端聚集。

上半年，五菱汽車總收入錄得約40.3億元(單位：人民幣，下同)，同比增加2.0%;毛利約為4.8億元，同比增加13.5%，毛利率從去年同期10.8%增長(zhǎng)至12.0%。溢利更是同比增加306.2%，達(dá)到8580.9萬(wàn)。公司上半年整體業(yè)績(jī)?nèi)〉迷鲩L(zhǎng)的主要原因是毛利率同比提升，再加上公司精細(xì)化的管理帶來了各項(xiàng)費(fèi)率的下降，經(jīng)營(yíng)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。

汽車零部件及其他工業(yè)服務(wù)業(yè)務(wù)無(wú)疑是公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的重要推進(jìn)力，上述業(yè)務(wù)半年取得約28.4億元收入、同比增長(zhǎng)5.2%，經(jīng)營(yíng)溢利約為7787萬(wàn)元、同比增加2.6%，毛利率、管理費(fèi)率在雙雙取得更優(yōu)異成績(jī)的同時(shí)，公司加大了研發(fā)投入，為未來做足充分準(zhǔn)備。汽車動(dòng)力系統(tǒng)分布取得收入約8.6億元，商用整車分部總收入約為3.1億元。

上半年，汽車零部件及其他工業(yè)服務(wù)業(yè)務(wù)累計(jì)獲得46個(gè)客戶、共計(jì)125個(gè)專案定點(diǎn)。除了老客戶SGMW、長(zhǎng)城、北汽福田、奇瑞等大品牌外，還成功開拓上汽乘用車、鄭州宇通、濰柴新能源等新市場(chǎng)。拓變量方面，依托海外基地優(yōu)勢(shì)，五菱汽車在越南VINFAST、印尼、土耳其等市場(chǎng)斬獲后橋、電池箱蓋等項(xiàng)目;新設(shè)立山東日照制造基地，增強(qiáng)了公司在華東地區(qū)的產(chǎn)業(yè)輻射能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;依托新成立的上海技術(shù)研發(fā)前瞻中心，則深化構(gòu)建“傳統(tǒng)能源技術(shù)升級(jí)+新能源零部件集成開發(fā)”的產(chǎn)品布局。

不僅是上汽通用五菱，長(zhǎng)城、奇瑞、賽力斯、比亞迪、長(zhǎng)安汽車、北汽福田等大牌車企，均為集團(tuán)附屬公司五菱工業(yè)所經(jīng)營(yíng)的汽車零部件及其他工業(yè)服務(wù)分部的客戶，整體業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)，上半年向拓展客戶的銷售額繼2024年后，繼續(xù)突破10億大關(guān)。

具體產(chǎn)品部分，明星產(chǎn)品車橋優(yōu)勢(shì)顯著。微型電動(dòng)驅(qū)橋產(chǎn)銷累計(jì)已突破200萬(wàn)套件，而同軸式電驅(qū)橋則配套長(zhǎng)安、江淮、吉利等車企，率先于國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地。熱氣脹產(chǎn)品方面，早在2024年已拓建第二條生產(chǎn)線，繼續(xù)承接長(zhǎng)城、比亞迪等知名車企中高端車型配套訂單。目前，公司擁有超200萬(wàn)臺(tái)套汽車零部件的綜合年生產(chǎn)管理能力，其規(guī)模及競(jìng)爭(zhēng)力為可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

公司動(dòng)力系統(tǒng)業(yè)務(wù)和商用整車業(yè)務(wù)亦在有條不紊的發(fā)展中。動(dòng)力系統(tǒng)分部，公司堅(jiān)持“傳統(tǒng)動(dòng)力技術(shù)升級(jí)+新能源動(dòng)力融合發(fā)展”的產(chǎn)品布局，上半年發(fā)動(dòng)機(jī)完成約7.7萬(wàn)臺(tái)，鑄造件收入約2.6億元、同比增長(zhǎng)24.5%。

商用整車分部，改裝車、非道路車國(guó)內(nèi)外銷量依舊靚眼，期間不僅有山東南山國(guó)際高爾夫球車160臺(tái)的國(guó)內(nèi)第一大單，五菱觀光車、高爾夫球車更于海外銷售552臺(tái)。

2025年，公司另一大舉措是著手成立無(wú)人駕駛開發(fā)和運(yùn)營(yíng)科技企業(yè)，以公司化獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，集中技術(shù)和創(chuàng)新資源，未來有望成為公司新興業(yè)務(wù)的重大增長(zhǎng)點(diǎn)。早在2018年，五菱汽車已開始研發(fā)無(wú)人駕駛車輛，經(jīng)年累月的技術(shù)積累，使公司不僅自主研制出前后橋、EPB、EHB等核心底盤零部件，更推出了移動(dòng)充電機(jī)器人、無(wú)人駕駛巡邏車、無(wú)人駕駛觀光/接駁車、智能跟隨高爾夫球車、無(wú)人駕駛教學(xué)車等產(chǎn)品，提出了無(wú)人充電、無(wú)人觀光接駁、無(wú)人物流等應(yīng)用場(chǎng)景的解決方案。截至2024年年底，移動(dòng)儲(chǔ)能充電車已投放于南寧、天津、寧波、上海、柳州等市場(chǎng)，并出口至東南亞、歐洲等海外地區(qū)，累計(jì)投放數(shù)百臺(tái)。隨著公司的不斷努力，該部分將為市場(chǎng)制造驚喜。

展望未來，公司計(jì)劃將持續(xù)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推動(dòng)零部件業(yè)務(wù)加快轉(zhuǎn)型升級(jí);強(qiáng)化汽車服務(wù)與銷售的協(xié)同能力，提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力;驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)業(yè)務(wù)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，繼續(xù)搶抓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)機(jī)遇，做大新能源整車業(yè)務(wù)。市場(chǎng)有理由相信，在全集團(tuán)的精耕細(xì)作下，公司將用業(yè)績(jī)?yōu)橥顿Y人不斷制造驚喜。