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外媒《Defence Blog 》8月25日刊登題為《中國(guó)打造規(guī)模精簡(jiǎn)而戰(zhàn)力更強(qiáng)的空軍》的文章。文章摘編如下：

中國(guó)人民解放軍空軍近二十年持續(xù)推進(jìn)轉(zhuǎn)型，以先進(jìn)技術(shù)替代傳統(tǒng)規(guī)模，優(yōu)化力量結(jié)構(gòu)應(yīng)對(duì)新興安全挑戰(zhàn)。

據(jù)國(guó)防大學(xué)研究顯示，盡管中國(guó)空軍現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)總量較2007年的2700架縮減至2284架，人員規(guī)模穩(wěn)定在40.3萬(wàn)人左右，但作戰(zhàn)能力顯著提升。J-6、J-7 等老舊機(jī)型基本淘汰，替換為 J-10、J-11 等四代機(jī)及國(guó)產(chǎn)五代隱身戰(zhàn)機(jī) J-20。

轟-6系列轟炸機(jī)通過(guò)換裝渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)、加裝空中加油能力和遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈，實(shí)現(xiàn)對(duì)海陸目標(biāo)精確打擊，新型轟-6N可搭載核常兼?zhèn)涞目丈鋸椀缹?dǎo)彈。正在研發(fā)的隱身轟-20將進(jìn)一步強(qiáng)化核威懾能力。

支援保障體系跨越式發(fā)展：運(yùn)-20A加油機(jī)列裝拓展戰(zhàn)機(jī)作戰(zhàn)半徑；空警系列預(yù)警機(jī)從實(shí)驗(yàn)型號(hào)增至54架，常態(tài)化支撐遠(yuǎn)海巡航與中俄聯(lián)合巡邏；運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)55架，電子戰(zhàn)型號(hào)殲-16和運(yùn)-9增強(qiáng)偵察壓制能力。

無(wú)人機(jī)成為戰(zhàn)力關(guān)鍵組成，無(wú)偵-7、BZK-005和攻擊-11系列投入部署，有人-無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)驗(yàn)證深入。研究表明，中國(guó)空軍已從防御型力量轉(zhuǎn)型為具備遠(yuǎn)程打擊、電磁對(duì)抗和遠(yuǎn)海部署能力的現(xiàn)代化軍種。

隨著中美戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)加劇，中國(guó)空軍或?qū)?yōu)先發(fā)展高端裝備平衡戰(zhàn)力投射與成本控制。第六代戰(zhàn)機(jī)、轟-20列裝節(jié)奏與支援機(jī)隊(duì)擴(kuò)編，將成為決定遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵。

編譯 | 迪巴拉