二十大前瞻 | 貿(mào)易戰(zhàn)疫情接踵到來(lái)，在華外企壓力大
中美貿(mào)易戰(zhàn)仍未平息，自2020年起新冠疫情帶來(lái)的嚴(yán)格防疫措施影響產(chǎn)業(yè)鏈供給以及今年高溫限電別迫停產(chǎn)減產(chǎn)……面臨不斷到來(lái)的負(fù)面情況，在華外企近年壓力頗大。
從2018年7月起，美國(guó)對(duì)中國(guó)輸美商品征收額外關(guān)稅。今年美國(guó)通脹高企，拜登政府屢屢放風(fēng)或會(huì)取消加增關(guān)稅。但美國(guó)貿(mào)易代表署早前宣布，將繼續(xù)實(shí)施前總統(tǒng)特朗普在任內(nèi)實(shí)施的數(shù)千億美元對(duì)中關(guān)稅。貿(mào)易戰(zhàn)令外資企業(yè)在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)成本不斷上漲。
2020年爆發(fā)的新冠疫情則加重在華外企的壓力。特別是今年以來(lái)，大多數(shù)國(guó)家選擇與“病毒共存”，中國(guó)仍堅(jiān)持“動(dòng)態(tài)清零”的防疫政策，尤其今年第一季度，經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)廣東深圳與上海先后“封城”，令珠三角及長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)鏈大為受創(chuàng)，令美國(guó)、歐盟、日本的在華企業(yè)遭受了物流障礙以及停產(chǎn)等損失。
隨后，今年高溫干旱的天氣令中國(guó)多個(gè)地區(qū)被迫斷電限電，包括電動(dòng)車(chē)巨頭特斯拉在內(nèi)的許多外資企業(yè)面臨上游供應(yīng)商斷供的風(fēng)險(xiǎn)。受災(zāi)最嚴(yán)重的四川省及重慶都采取工業(yè)限電措施，當(dāng)時(shí)特斯拉供應(yīng)商受影響，此外，日本豐田公司以及德國(guó)大眾在四川成都的合資工廠也遭遇斷電。
接踵而來(lái)的事件令在華外企壓力倍增，投資信心減弱。上海美國(guó)商會(huì)今年6月公布的針對(duì)在華美國(guó)公司的調(diào)查結(jié)果顯示，九成受訪企業(yè)表示已經(jīng)下調(diào)了今年的收入預(yù)期；超過(guò)1/4的受訪企業(yè)表示，削減了對(duì)華投資計(jì)劃?！度战?jīng)新聞》7月對(duì)100家日企針對(duì)其在華業(yè)務(wù)的問(wèn)卷調(diào)查顯示，超過(guò)四成的企業(yè)家表示，不知道今后10年要如何調(diào)整在華業(yè)務(wù)。超過(guò)五成受訪日本企業(yè)認(rèn)為，在華經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)在上升。有部分公司考慮轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)鏈，如蘋(píng)果公司等行業(yè)巨頭已采取行動(dòng)，要求在中國(guó)以外地區(qū)擴(kuò)大生產(chǎn)。更多的公司則囿于轉(zhuǎn)移供應(yīng)鏈的巨額成本以及對(duì)中國(guó)龐大市場(chǎng)的不舍。
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