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▲招商局指一直秉承高度責(zé)任感，開通供港“定時、定點、定船”海上快線，保障跨境通道運動能力。

招商局集團今日邀請香港及內(nèi)地媒體參觀位于青衣的招商局物流中心。招商局貨柜服務(wù)有限公司副總經(jīng)理戴廣超表示，去年初受疫情影響，深港陸路運輸幾乎停頓 ，招商港口秉承高度責(zé)任感，開通供港“定時、定點、定船”海上快線，保障跨境通道運動能力。

中國外運（香港）控股有限公司資產(chǎn)管理部副總經(jīng)理孔祥崢帶領(lǐng)記者走訪倉庫。他透露，從公司物流關(guān)于服裝業(yè)與餐飲業(yè)的成交量來看，這兩個月比去年同期上升50-60%；工業(yè)消費品因工程已有規(guī)劃，供應(yīng)較平穩(wěn)，但開關(guān)后也有約20%的上漲。

提及加入創(chuàng)新科技提高效能，孔祥崢表示北面的貨艙正在規(guī)劃全部為自動化貨艙，未來亦考慮與客戶共同開發(fā)，根據(jù)他們的需求訂制相關(guān)自動化服務(wù)。他又說，本港物流行業(yè)在傳統(tǒng)的人力密集型模式不占優(yōu)勢，應(yīng)利用好開放經(jīng)濟體、吸引人才政策等固有優(yōu)勢，應(yīng)堅定走“創(chuàng)科”道路。不過，他表示做自動化的投資很高，貨量不足恐無法負(fù)擔(dān)經(jīng)濟成本，希望政府未來能針對行業(yè)引入創(chuàng)新科技進行相關(guān)補貼。

招商局郵輪有限公司營銷中心總經(jīng)理、招商局（深圳）郵輪運營有限公司副總經(jīng)理紀(jì)英華表示，疫情下，蛇口郵輪母港至本港國際機場航線恢復(fù)單程運營，成為內(nèi)地前往本港機場唯一免隔離水路；次年八九月開學(xué)季，增開機場留學(xué)生專班，累計為45241位留學(xué)生提供海轉(zhuǎn)空預(yù)辦值機無縫接駁服務(wù)。

招商局倉碼運輸有限公司市場部總經(jīng)理王群介紹，招商倉碼的倉儲面積答5萬平方米，主營大米與紅酒，是經(jīng)政府批準(zhǔn)的全港最大大米儲存商，批準(zhǔn)存儲量為5萬噸，庫存占全港總存量50%。她說，倉庫的存儲質(zhì)量過硬，曾得客戶贊賞“存放六個月都能吃到新花米香味”。

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