深圳地鐵版圖在這兩三年間不斷擴大，正在興建的深圳地鐵13號線，終于傳來最新進展！ 不但全線已經(jīng)完成貫通、車站封頂，首部列車亦正式于今個月順利交付，運抵深圳，意味距離通車日又近一步！ 這條全新地鐵線將由深圳灣口岸出發(fā)，貫穿南山、寶安、光明三個區(qū)，南連香港、北接東莞，未來港人經(jīng)深圳灣口岸北上玩樂，就更加方便。
深圳地鐵13號線 四通八達
深圳地鐵13號線第一期起自南山區(qū)深圳灣口岸站，止于上屋站，路線全長約22.4公里。 沿線共有16個車站，當中有11個是轉(zhuǎn)車站，可以經(jīng)不同站點轉(zhuǎn)乘深圳地鐵1、2、5、6、9、11及15號線，四通八達。 未來正式通車之后，港人便可以經(jīng)深圳灣口岸乘坐地鐵。 至于二期的北延線則通往光明區(qū)，以公明北為終點站。 整條路線貫穿南山、寶安、光明三區(qū)，沿線不乏港人熱愛的消費、旅游熱點，如海岸城、萬象城、華僑城光明小鎮(zhèn)等。
內(nèi)地網(wǎng)民拍片 車廂率先預(yù)覽
早前有內(nèi)地網(wǎng)民更在小紅書拍片，公開了車廂預(yù)覽。 車身外觀采用了白色，配搭灰色、橙色線條，相當搶眼。
深圳地鐵13號線屬公私合營路線，由香港的港鐵公司取得為期30年的經(jīng)營權(quán)。 該一期工程采用全自動駕駛創(chuàng)新型線路，最高行車速度為100km/h。 而首列列車已于今個月運至深圳，完成交付。 一期工程南段首批車站（人才公園站、后海站、科苑站、粵海門站以及內(nèi)湖停車場）亦完成電力測試電通，加快了日后試營運的進度。
照片來源 ：火火仔@小紅書、港鐵、深圳地鐵
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