小米創(chuàng)辦人董事長雷軍直言小米汽車定價可能“有點貴”！據(jù)媒體報道，雷軍預(yù)計小米汽車將于今年上半年正式上市，目前正在小規(guī)模量產(chǎn)，而這款車型配置非常強，因此成本非常高。
市場非常關(guān)注小米汽車的定價，亦有聲音估計價格為99,000元（人民幣下同）、14,9000元甚至19,9000元，但雷軍均覺得是在開玩笑，并直言定價可能確實會有點貴，將會在小米汽車正式產(chǎn)品發(fā)表會上公布。
相信能在“極度競爭”中勝出
對于中國新能源汽車行業(yè)競爭激烈，雷軍指小米從小“卷”到大，能夠在“極度競爭”的汽車領(lǐng)域最終勝出，又指小米較遲發(fā)展也有好處，具有后發(fā)優(yōu)勢。他認為，智能電動車與軟件業(yè)一樣，均是“贏家通吃”，因此覺得不做到全球銷售前五名可能就生存不下去，所以一開始董事會就批準(zhǔn)了投資100億美元造車。
雷軍又透露，為了在同質(zhì)化競爭中脫穎而出，在過去1,000多天中，小米汽車在電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能駕駛、智能座艙等五大關(guān)鍵領(lǐng)域，自研技術(shù)都實現(xiàn)新的突破。此外，小米“人車家全生態(tài)”連結(jié)了全球超過6億設(shè)備，服務(wù)了用戶95%以上場景，打通了包括小米汽車在內(nèi)的200多個品類，能夠細致入微地滿足使用者的每一個需求。
擬加大芯片及機器人等投入
展望未來，雷軍指集團將在芯片、機器人等方面加大投入，并要用10年時間成為全球新一代硬派科技的領(lǐng)導(dǎo)者。他又指，無論是處于消費性電子的產(chǎn)業(yè)，或是智能電動車的產(chǎn)業(yè)，都是全球化競爭，如果沒有核心技術(shù)，沒有技術(shù)的“護城河”，完全生存不下去，因此小米將會融合工業(yè)的硬科技及智能軟科技，AI全面賦能，從底層核心技術(shù)入手，一步一步形成新質(zhì)生產(chǎn)力。
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