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港車北上計(jì)劃，7月1日正式通車，香港車主可以考慮將座駕，駛到內(nèi)地進(jìn)行汽車美容、維修等。由于參與港車北上計(jì)劃的香港私家車，必須使用港珠澳大橋口岸，換言之，無論車主想到廣東省哪個(gè)地方，都要先經(jīng)珠海入境，當(dāng)?shù)剀嚪靠烧f搶盡“頭啖湯”，準(zhǔn)備迎接這個(gè)商機(jī)。

珠海灣仔車房乘機(jī)汲客

其中一間位于珠海灣仔的汽車美容中心，負(fù)責(zé)人阿聰是香港人。他表示店鋪本身已有不少香港客源，自港珠澳大橋開通后，很多中港車會(huì)到該店做汽車美容，生意額約占全店三成；他深信港車北上計(jì)劃正式起動(dòng)后，港人所占生意額可望升至五成。

阿聰說：“珠海灣仔距離港珠澳大橋珠海口岸，只是5分鐘車程，地理環(huán)境上有優(yōu)勢。這里又有著名景點(diǎn)灣仔海鮮街，車主到來放低座駕洗下車，嘆完海鮮就可以取車?yán)^續(xù)行程，是很寫意的選擇?！?/p>

內(nèi)地車房希望搶占香港汽車的美容和維修市場，最大優(yōu)勢就是價(jià)格。以洗車服務(wù)來說，阿聰表示香港價(jià)格大概200至300元（港元，下同），但在內(nèi)地70余元人民幣就洗到。又以噴油為例，在香港往往需提前預(yù)約，需時(shí)亦較長，但內(nèi)地配套就完善得多，即日接單翌日就可噴，價(jià)錢大約一半。

除了洗車和噴油服務(wù)，內(nèi)地車房亦有信心接一些工序繁復(fù)、俗稱“大手術(shù)”的維修或改裝訂單，最高可以壓縮到只收香港3分1價(jià)錢。雖然港車北上措施，限制車輛連續(xù)停留內(nèi)地不能超過30天，但阿聰認(rèn)為時(shí)間已經(jīng)足夠，期間他們會(huì)以拍照及拍片方式，向車主匯報(bào)進(jìn)度，令他們安心。

擁有3架中港牌車的珠海港商林先生表示，現(xiàn)時(shí)除了一些小修小補(bǔ)，會(huì)交由香港車房處理外，其余都會(huì)選擇光顧內(nèi)地車房?！耙晕疫@輛舊車為例，在香港要維修冷氣，可能索價(jià)1萬至2萬元，亦未必做得很好，但在內(nèi)地，可能數(shù)千元就做得到?！?/p>

港車北上的另一著數(shù)，就是車主可以順道入平價(jià)油，以同級(jí)汽油計(jì)(辛烷值98的汽油)，價(jià)格比香港平近四成。香港車可以駛到內(nèi)地進(jìn)行美容維修和入油，將來北上配額若再增加的話，對(duì)香港車房的生意，或帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

從事汽車業(yè)維修及美容行業(yè)超過20年的Leo，直言感到憂心?！拔蚁嘈庞绊憰?huì)很大，畢竟內(nèi)地價(jià)格平均比香港便宜30%，惟香港車房受制人工高鋪?zhàn)赓F，很難再割價(jià)。若論手工和技術(shù)，內(nèi)地現(xiàn)時(shí)也不遜香港。我估計(jì)某些關(guān)于汽車的行業(yè)，例如噴油、汽車貼膜轉(zhuǎn)色等會(huì)是重災(zāi)區(qū)，部分從業(yè)員或因此失業(yè)?！?/p>

從事汽車行業(yè)超過20年的阿恒，主要負(fù)責(zé)車廂內(nèi)部維修，他表示若加速開放港車北上措施，業(yè)內(nèi)生意隨時(shí)暴插9成。他直言內(nèi)地工廠的配套和生產(chǎn)流程，都較香港更有規(guī)模。他們唯一寄望和相信的，就是專注做好手工，度身訂造一些獨(dú)一無二的產(chǎn)品，專注服務(wù)具質(zhì)素的客戶，靠手藝力爭“九死一生”。

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