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臺灣花蓮3日上午發(fā)生規(guī)模7.2強烈大地震，位于震央的花蓮陸續(xù)傳出嚴重災(zāi)情，“數(shù)字發(fā)展部”也出動臺灣首輛搭載異步軌道衛(wèi)星終端設(shè)備的“應(yīng)變網(wǎng)絡(luò)行動車”進駐花蓮，提供救災(zāi)人員通訊使用。但媒體人張禹宣對比俄烏戰(zhàn)爭使用的“星鏈計劃”（Starlink）指出，Starlink的天線是輕薄短小的板子，而“數(shù)位部”是一輛廂型車，若遇到無法進入的災(zāi)區(qū)，想把又笨又重又麻煩的車送進去根本是天方夜譚。

“數(shù)字部”昨在臉書指出，臺灣第一輛搭載異步軌道衛(wèi)星終端設(shè)備的“應(yīng)變網(wǎng)絡(luò)行動車”首次在災(zāi)難時出勤，3日抵達花蓮，并配合當?shù)鼐葹?zāi)應(yīng)變指揮體系調(diào)派，初步將提供給救災(zāi)人員通訊使用。

對此，媒體人張禹宣昨在政論節(jié)目《關(guān)鍵時刻》直言“太糗了”，烏俄戰(zhàn)爭最有名的就是SpaceX 的“星鏈計劃（Starlink）”，但Starlink的天線只是一塊長50公分、寬30公分的板子，加上支架高度

僅61公分，重約4.2公斤，“數(shù)位部長”唐鳳的臺版Starlink卻是一大臺廂型車。

張禹宣說明，“數(shù)字部”的應(yīng)變網(wǎng)絡(luò)行動車聽起來很厲害，說有“Wifi上網(wǎng)”和“行動通訊上網(wǎng)”兩種應(yīng)變措施，但一樣要先靠基地臺跟客戶端設(shè)備，再透過應(yīng)變網(wǎng)絡(luò)行動車把訊號打到衛(wèi)星上才有網(wǎng)絡(luò)可以用。

張禹宣認同“數(shù)位部”此舉是想幫助花蓮的好意，但還是要做對比。張指出，過去SpaceX 創(chuàng)辦人馬斯克就有說過，臺灣也在Starlink的覆蓋范圍之內(nèi)，若真的有需要救災(zāi)、應(yīng)變，其實可以把烏俄戰(zhàn)爭那一套拿來用就好，Starlink每個月租金可能不到一千塊，只要一塊輕薄短小的天線就可以使用網(wǎng)絡(luò)，非常方便，若是在車輛無法進入的災(zāi)區(qū)，Starlink還可以用直升機把天線垂降下去，馬上就能透過網(wǎng)絡(luò)回報傷員數(shù)量和所需物資。

至于唐鳳的應(yīng)變網(wǎng)絡(luò)行動車，張禹宣指出，要靠“數(shù)字部”把車開到災(zāi)害現(xiàn)場，但如果遇到道路中斷要怎么把車搬進去？又笨又重又麻煩，要把車送到被孤立的災(zāi)區(qū)根本就是天方夜譚。

“數(shù)位部”也在臉書貼文中說明，當災(zāi)區(qū)既有通訊網(wǎng)絡(luò)全數(shù)中斷時，搭載衛(wèi)星終端設(shè)備的應(yīng)變網(wǎng)絡(luò)行動車能夠直接進駐災(zāi)區(qū)，在商用通訊網(wǎng)絡(luò)中斷、沒有電力供應(yīng)的緊急情況下，藉由異步軌道衛(wèi)星連接鄰近地區(qū)的地面點，與合作電信事業(yè)的網(wǎng)絡(luò)介接，進而提供安全的基本通訊給周遭災(zāi)民和救災(zāi)人員緊急聯(lián)系使用，讓救災(zāi)人員可以將災(zāi)區(qū)的現(xiàn)況實時回報給應(yīng)變中心。

“數(shù)字部”說，一般行動基地臺仍然需要仰賴后端傳輸網(wǎng)絡(luò)才能正常運作，當網(wǎng)絡(luò)全面中斷的時候，應(yīng)變網(wǎng)絡(luò)行動車也能夠協(xié)助電信業(yè)者快速建立衛(wèi)星后端傳輸網(wǎng)絡(luò)，恢復(fù)商用網(wǎng)絡(luò)正常服務(wù)。

來源：中時新聞網(wǎng)