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全長258公里、從東到西連接大灣區(qū)廣、佛、肇、莞、惠五城的城際鐵路昨日全面啟用。港人旅客只要持八達通與全國交通一卡通或嶺南通其中一張聯(lián)名，毋須提前購票，便可以一“嘟”入站，為日后實現(xiàn)大灣區(qū)1小時生活圈邁進一大步。

連接惠州、東莞、廣州、佛山、肇慶五市的最長地鐵啟用后，對往返上述五城的商務人士帶來極大便利。有常要到內(nèi)地營商的港人表示，“四線”貫通后，有更多直達車及列車間隔更短，30分鐘便可由番禺站直達佛山、東莞；60分鐘抵達肇慶、惠州，相信可以吸引更多港人北上工作和生活。

▲廣佛肇莞惠“四線”城際鐵路貫通，港人可以更便捷來往大灣區(qū)主要城市。新華社

▲廣佛南環(huán)、佛莞城際鐵路全長258公里。（新華社）

▲廣東城際鐵路網(wǎng)示意圖。

與國鐵車站安檢互認

廣東城際運營公司的相關負責人表示，“四線”貫通運營后，多個車站與國鐵車站實現(xiàn)安檢互認，與鄰近的國鐵、地鐵車站便捷換乘，“全線與國鐵、地鐵實現(xiàn)換乘的車站有7個?！?/p>

線路全面啟用“站站停+大站快車”公交化運營模式，支持“中國鐵路12306+城際鐵路公交化多元支付”雙票務系統(tǒng)，旅客搭乘城際鐵路將與地鐵一樣便捷。其中，12306票務系統(tǒng)實現(xiàn)車票“當日一次有效”。

“城際鐵路公交化多元支付票務系統(tǒng)”則支持實名認證的廣州地鐵App城際乘車碼、全國交通一卡通、普通羊城通、嶺南通，以及八達通與嶺南通、全國交通一卡通“聯(lián)名卡”等多種支付方式進站乘車。

目前，“四線”貫通后的城際鐵路，暫未深入廣州市區(qū) ，但未來隨著“首條可實現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)城際與廣州地鐵網(wǎng)互聯(lián)互通的軌道交通項目”—南珠（中）城際的建成開通，并與廣州地鐵18號線實現(xiàn)兩條線路貫通運營后，城際線路將深入廣州市區(qū)。

遠期南珠（中）城際將與深南中城際的銜接貫通運行，廣州市民可通過廣州地鐵直達深圳市中心乃至深港口岸而連通香港。

現(xiàn)已通車的廣佛南環(huán)，待最后一段廣佛東環(huán)建成后，廣佛環(huán)線將進一步串聯(lián)粵港澳大灣區(qū)城際軌道線網(wǎng)，連通白云機場、廣州南站、廣州北站及佛山西站。

此外，廣清、穗莞深、佛肇、佛莞等城際未來會接入到廣佛“大環(huán)線”中，推動大灣區(qū)資源互聯(lián)互通互享。

據(jù)測算，未來由廣州市區(qū)，到中山市中心、珠海市中心、深圳市中心，分別約50分鐘、60分鐘及75分鐘。廣州市民也毋須到廣州東站、廣州南站等火車站出發(fā)，直接可在家門便實現(xiàn)跨城通行。

“四線”城際鐵路票務簡介

◆可經(jīng)“中國鐵路12306票務系統(tǒng)”購票

◆“城際鐵路公交化多元支付票務系統(tǒng)”實現(xiàn)全國交通一卡通、嶺南通、羊城通、廣州地鐵App城際乘車碼等多種支付方式

◆港人持八達通與全國交通一卡通或嶺南通其中一張聯(lián)名，即可“嘟”卡乘車