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幻影2000夜訓(xùn)墜海,過(guò)往8次事故,“5人殉職6機(jī)折損”

發(fā)布時(shí)間:2024-09-11 08:21

臺(tái)灣空軍新竹基地?fù)Q編號(hào)2047的幻影2000單座戰(zhàn)機(jī)今晚驚傳事故,1飛官跳傘,情況不明。事實(shí)上幻影2000服役至今已達(dá)20余年,期間發(fā)生不少意外,2022年3月也發(fā)生臺(tái)東外海失事、飛官跳傘獲救的狀況,而“監(jiān)察院”去年就曾調(diào)查本案,認(rèn)為該案因各級(jí)管制單位未能密切合作,導(dǎo)致飛機(jī)因已逾留空時(shí)限而出現(xiàn)彈跳棄機(jī)等狀況,糾正臺(tái)防務(wù)部門空軍司令部。

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▲圖為編號(hào)2017的幻影2000單座戰(zhàn)機(jī)。(中時(shí)資料照片)

編號(hào)2017的幻影2000單座戰(zhàn)機(jī)2022年3月執(zhí)行戰(zhàn)備演訓(xùn)任務(wù)時(shí)在臺(tái)東外海失事,中校飛官黃重凱跳傘獲救,該起案件是1997年空軍接裝幻影戰(zhàn)機(jī)以來(lái)第8次事故,共7人獲救、5人殉職,戰(zhàn)機(jī)折損6架。

“監(jiān)察委員”賴鼎銘、葉宜津、林文程為此事曾申請(qǐng)自動(dòng)調(diào)查,調(diào)查當(dāng)時(shí)志航基地地面管制進(jìn)場(chǎng)人員未考量該機(jī)為故障機(jī),以其未達(dá)交接點(diǎn)遲不接管,縱使接管,也要求黃按一般程序進(jìn)場(chǎng),導(dǎo)致該機(jī)因已逾20分鐘時(shí)限,于11時(shí)25分許棄機(jī)彈跳落海,顯有違失。

“監(jiān)委”指出,飛行員多次強(qiáng)調(diào)因戰(zhàn)機(jī)故障,需在20分鐘內(nèi)降落,引導(dǎo)其返降的單位交接時(shí),沒(méi)有注意到時(shí)間在流逝,轉(zhuǎn)知各級(jí)接管人員注意還剩多少留空時(shí)間,而地面管制進(jìn)場(chǎng)人員也不主動(dòng)詢問(wèn)其時(shí)限,事后甚至辯稱不知故障機(jī)有落地時(shí)限,“監(jiān)察院”認(rèn)為均應(yīng)深刻檢討,并糾正臺(tái)防務(wù)部門空軍司令部。

“監(jiān)委”認(rèn)為,幻影機(jī)機(jī)件故障屬緊急情況,然而飛行員未宣告緊急情況,讓管制單位依緊急程序處理,也應(yīng)檢討。

來(lái)源:中時(shí)新聞網(wǎng)

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