據(jù)深圳地鐵集團(tuán)，目前，深圳城市軌道交通共有地鐵三期、四期及四期調(diào)整工程、軌道五期21個(gè)項(xiàng)目共278.57公里線路在如火如荼建設(shè)中。其中，地鐵3號(hào)線四期（雙龍至坪地六聯(lián)）、地鐵7號(hào)線二期（西麗湖至深大麗湖）、地鐵11號(hào)線二期（崗廈北至華強(qiáng)南）、地鐵12號(hào)線二期（海上田園東至松崗）、地鐵13號(hào)線一期南段（高新中至深圳灣口岸）共計(jì)28公里線路將于2024年內(nèi)開通。
預(yù)計(jì)到2026年深圳全市軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程達(dá)657.84公里，至2030年達(dá)849公里。
▲深圳5條地鐵線路年內(nèi)開通。
▲深圳5條地鐵線路年內(nèi)開通。
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▲深圳5條地鐵線路年內(nèi)開通。
▲深圳5條地鐵線路年內(nèi)開通。
新列車深圳制造
深圳地鐵集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理黃力平介紹，5條地鐵線路將于今年陸續(xù)開通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，深圳軌道交通運(yùn)營(yíng)里程年內(nèi)新增約28公里的線路，全市軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程將達(dá)到595公里。目前，部分線路已組織客運(yùn)專業(yè)人員進(jìn)駐車站與建設(shè)單位進(jìn)行對(duì)接；檢修專業(yè)人員陸續(xù)進(jìn)駐車輛段，全力保障新線籌備高效推進(jìn)。
當(dāng)中地鐵3號(hào)線四期（雙龍至坪地六聯(lián)）已通過(guò)驗(yàn)收、地鐵7號(hào)線二期（西麗湖至深大麗湖）工程運(yùn)營(yíng)已于近日正式進(jìn)駐，并計(jì)劃于2024年底通車、地鐵11號(hào)線二期（崗廈北至華強(qiáng)南）及地鐵12號(hào)線二期（海上田園東至松崗）已進(jìn)入試運(yùn)行階段。而備受關(guān)注的地鐵13號(hào)線一期南段（高新中至深圳灣口岸）近日正式開啟試運(yùn)行“跑圖”模式，標(biāo)志著13號(hào)線一期工程南段進(jìn)入正式開通運(yùn)營(yíng)前的關(guān)鍵階段。
黃力平還透露，地鐵11號(hào)線新車列車已基本完成制造，正進(jìn)行上線的調(diào)試和測(cè)試工作，后續(xù)將上線投入運(yùn)行。此外，新車投入后將進(jìn)一步縮短行車間隔，有望緩解早晚高峰客流擁擠情況?！?1號(hào)線新增購(gòu)的列車是深圳車、深圳造，這是深圳發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)的重大舉措之一?！秉S力平說(shuō)。
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