共和黨人揚言民主黨人將為曼哈頓擁堵費付出政治代價──根據(jù)一份最新報告顯示，受擁堵費影響的社區(qū)，空置率已經(jīng)是全市最高。
▲胡楚在大選結(jié)束后馬上減價重推擁堵費。Michelle V. Agins/紐約時報
據(jù)《紐約郵報》報道，由州長胡楚支持的進入曼哈頓商業(yè)區(qū)9美元擁擠費，共和黨可能無法阻止執(zhí)行，但已經(jīng)把其視為在未來的州市選舉中反對民主黨的“利器”。
州共和黨主席考克斯（Ed Cox）說，“擁堵費是民主黨在奧本尼和紐約市稅收和支出政策的延續(xù)，每一位投票支持這項法律的議員和參議員，都必須對其進行解釋──這根本毫不合理?！迸c此同時，反對者聲稱，城市規(guī)劃局（Department of City Planning）一份最新報告表明，新收費可能會對曼哈頓社區(qū)造成經(jīng)濟損害，該地區(qū)已經(jīng)有數(shù)百間空置店面。
報告指出，全市店面空置率最高的10個社區(qū)中，有6個位于收費區(qū)；前20個空置率最高的社區(qū)中，有10個位于收費區(qū)。
報告指出：
─金融區(qū)/炮臺公園（Battery Park）的店面空置率24%，為全市最高。
─翠貝卡（Tribeca）/Civic Center的空置率為 21%；其次是華埠的20%；中城東/海龜灣（Turtle Bay）為19.2%。
─雀兒喜（Chelsea）/哈德遜廣場和中城南/熨斗聯(lián)合廣場（Flatiron Union Square）的空置率為17%；中城/時報廣場、Soho-小意大利和下東城的空置率為16%；格林威治村的空置率為15.7%。
下東城活動家、退休州最高法院法官兼前民主黨市議員弗里德（Kathryn Freed）表示，州府和大都會捷運局（MTA）官員從未對新收費進行過經(jīng)濟評估，而今次城市規(guī)劃的數(shù)據(jù)提供了證據(jù)，表明它可能會損害擁堵區(qū)的社區(qū)。
身為組織“紐約人反對擁堵費”領(lǐng)導(dǎo)人的弗里德說，“我們周圍都是空置的建筑物、空蕩蕩的店面?！彼€表示，擁堵費是胡楚向共和黨人贈送的一份禮物，讓他們可以在即將到來的選舉中打擊民主黨人，并危及她2026年競選連任。
組織 “守護天使”（Guardian Angels）創(chuàng)始人、共和黨人斯利瓦（Curtis Sliwa）計劃于2026年再次競選市長，他表示擁堵將“殺死曼哈頓”。他說，“現(xiàn)在中城的店面都是空空如也。我們才是代表工人階級的政黨?！?/p>
Junior餐廳老板羅森（Alan Rosen）也在考慮競選市長，他稱這筆費用“完全瘋狂”。他說，“向人們收費才能進入世界上最偉大的城市，這絕對是無稽之談。這是反商業(yè)、反游客，我們能停止這種瘋狂嗎？”
MTA董事會定于今天（18日）投票決定實施新的通行費，并于1月5日生效。雖然胡楚在董事會中擁有足夠的票數(shù)來強行通過，但預(yù)計將遭到一些反對；而市長亞當(dāng)斯的MTA董事會任命者預(yù)計也是新收費的支持派。
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