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【三跑/李家超/林天福/機管局】造價達(dá)1415億元、歷時13年的機場三跑系統(tǒng)今日(28日)下午正式啟用，行政長官李家超、機管局主席林天福、中聯(lián)辦主任鄭雁雄、?國家交通運輸部副部長徐成光、國家民航局副局長梁楠等人出席啟用儀式。 

林天福：今日是機場發(fā)展重要里程碑

機管局主席林天福致辭時表示，今日是香港國際機場邁進重要里程碑的時刻。他提到，過去工程面對許多挑戰(zhàn)，包括填海海砂短缺、疫情等，但工程團體排除萬難如期完成，證明香港擁世界一流工程團隊。

他又提到，三跑是香港有史來規(guī)模最大基建項目，創(chuàng)下許多香港及世界紀(jì)錄，填海650公頃等同34個維園。他表示，預(yù)計香港國際機場會在10年后達(dá)到年客運1.2億人次及貨運1,000萬噸。

林天福表示，三跑道系統(tǒng)啟用后，機管局將全力推進“機場城市”計劃，愿景是憑借作為國際航空樞紐的雄厚基礎(chǔ)，發(fā)揮機場、以至香港整體優(yōu)勢，跨越機場本身的基本運輸功能，將機場發(fā)展成為一個具備香港國際化特色的旅游目的地、亞洲領(lǐng)先新地標(biāo)。

▲李家超指已向中央要求恢復(fù)深圳一簽多行及擴大一周一行試點城市。

李家超：為全球人流物流提供更便利途徑

李家超致辭時指，今年是國慶75周年，三跑今年落成，別具意義，為全球人流物流提供更便利途徑，三跑工程于2016年展開，工程浩大，他感謝幕前幕后英雄貢獻(xiàn)。他對航空業(yè)提出三個要求，首先是要全速恢復(fù)航空運力，不論前線及管理層要在三跑帶來機遇下努力，二是積極融合灣區(qū)優(yōu)勢，未來將擴大機場城市發(fā)展一倍，帶動民航產(chǎn)業(yè)與大灣區(qū)各城市發(fā)展，三是全力擴建國際聯(lián)系，開拓更多航線，特別是一帶一路航點。

李家超指，香港國際機場是香港及粵港澳大灣區(qū)通往世界的重要門戶，跟社會經(jīng)濟發(fā)展起戰(zhàn)略作用，三跑系統(tǒng)落成后，機場容量將顯著提升。他指，香港機場貨運量世界第一，客運量有望在年底前回復(fù)至疫情前水平，期望業(yè)界全速恢復(fù)運力，在三跑機遇下再創(chuàng)高峰。

李家超又提到，會擴大機場城市發(fā)展規(guī)模超過一倍，帶動民航產(chǎn)業(yè)及大灣區(qū)各城市經(jīng)濟優(yōu)勢互補，希望業(yè)界繼續(xù)以創(chuàng)新思維與大灣區(qū)城市協(xié)調(diào)發(fā)展，共建一流灣區(qū)。

李家超 : 航空公司要開拓更多新航點  尤其一帶一路沿線國家

另外，他指，政府會把握機遇，加大力度擴展香港航空網(wǎng)絡(luò)，航空公司亦要提升服務(wù)，為香港開拓更多新航點，尤其是一帶一路沿線國家，提升行業(yè)競爭力。

李家超最后提到，感謝中央政府一直重視和考慮提出的優(yōu)化內(nèi)地居民來港的簽注安排，包括恢復(fù)深圳“一簽多行”等建議，相信很快會有消息。他又稱，旅客數(shù)字將在空路、陸路雙管齊下之下大增，期望進一步刺激香港旅游、零售、餐飲等行業(yè)的營業(yè)額和收益，以及進一步大力刺激香港的經(jīng)濟。

大灣區(qū)航空亦有參與今日三跑系統(tǒng)啟用典禮。隨著大灣區(qū)航空一班由舟山抵港的航班于北跑道降落，以及另外兩家航空公司的航班分別于中跑道及南跑道同步起飛，香港航空業(yè)發(fā)展正式邁進一個新里程。大灣區(qū)航空行政總裁吳秀蘭女士表示，大灣區(qū)航空將充分發(fā)揮香港“背靠祖國，聯(lián)通世界”的獨特優(yōu)勢，致力不斷擴充機隊及開拓飛行網(wǎng)絡(luò)，以配合客戶日殷的需求、加強香港與世界各地的聯(lián)系，以及為鞏固香港的國際航空樞紐地位作出貢獻(xiàn)。

三跑道系統(tǒng)還包括新的客運廊耗資1,415億元，規(guī)模差不多等于興建一個新機場，包括在現(xiàn)有機場島以北填海拓地約650公頃，興建T2客運廊及停機坪，以及一條全長3800米的跑道以及相關(guān)滑行道系統(tǒng)等。

機管局預(yù)期長遠(yuǎn)飛機升降量可由現(xiàn)時每小時69架，逐步增至102架次，10年后即2035年，3條跑道總共每年能處理1.2億人次乘客及1000萬噸貨物。

為什么有必要興建三跑系統(tǒng)？

三跑道系統(tǒng)對香港國際機場應(yīng)付長遠(yuǎn)航空交通需求，以及提升香港領(lǐng)先航空樞紐地位至為重要。要實現(xiàn)香港國際機場從“城市機場”發(fā)展成“機場城市”這長遠(yuǎn)愿景，三跑道系統(tǒng)更是不可或缺的一環(huán)。三跑道系統(tǒng)為香港造就了大量工作崗位，未來亦會繼續(xù)帶來就業(yè)機會。

三條跑道將來如何運作？

為了發(fā)揮三跑道系統(tǒng)的最大效率，三條跑道將各有分工：北跑道將主要用于降落、中跑道用于起飛，而南跑道則同時負(fù)責(zé)升降。

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