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【機(jī)艙失竊/機(jī)艙老鼠/飛機(jī)/盜竊/通關(guān)】機(jī)艙盜竊案件數(shù)目急升，民建聯(lián)立法會議員黃英豪提出書面質(zhì)詢，詢問機(jī)艙盜竊案件數(shù)字，以及會否善用科技和與航空公司合作，打擊機(jī)艙盜竊。 保安局局長鄧炳強(qiáng)回復(fù)指，2024年1月至10月共發(fā)生169宗有關(guān)失竊案，而本港于2023年年初全面恢復(fù)通關(guān)，2024年航機(jī)上的失竊案件亦錄得明顯增幅。 他指警方一直與航空公司緊密聯(lián)系，并廣泛向市民教育和宣傳，以提高機(jī)組人員和市民對機(jī)艙盜竊案件的防范意識。

被盜財物多為現(xiàn)金、名貴首飾及信用卡

根據(jù)警方紀(jì)錄，疫情前的2018、2019年，飛往香港的飛機(jī)航班上發(fā)生的失竊案件數(shù)字分別為103、147宗; 而疫情期間，即2020至2022年分別為10、0、3宗; 而逐步恢復(fù)通關(guān)的2023年則有92宗。 就2024年1月至10月飛往香港的飛機(jī)航班上發(fā)生的169宗失竊案件而言，約70%為由東南亞抵港的短程航線，出發(fā)地點(diǎn)主要包括馬來西亞、泰國、印度及越南等地; 約20%為由迪拜、土耳其及多哈這三個中東地區(qū)出發(fā)的航線; 7%為由中日韓出發(fā)的航班; 余下的3%則由美加、澳洲及瑞士出發(fā)。 被盜財物多為不同幣值的現(xiàn)金、名貴首飾、腕表及信用卡，被盜財物總值約432萬港元。

4名中國籍人士涉嫌被捕 2宗撤控

2024月1月至10月期間，共有四名中國籍人士因涉嫌于航班上盜竊被拘捕。 當(dāng)中，一名被捕人士正還押候?qū)?、一名被捕人士正保釋候查，余下兩宗案件因證據(jù)不足或證人不愿回港出庭作供，經(jīng)咨詢律政司意見后已撤銷控罪。

至于案件上升原因，鄧炳強(qiáng)解釋，2018年及2019年都有錄得過百宗航機(jī)上失竊案件，而案件宗數(shù)于疫情期間跌至個位數(shù)字; 隨著疫情緩和，本港于2023年年初全面恢復(fù)通關(guān)，航空交通穩(wěn)步復(fù)蘇，航班班次及抵港旅客大幅回升，2024年航機(jī)上的失竊案件亦錄得明顯增幅，不排除或與警方加強(qiáng)宣傳，鼓勵更多人報案，或整體經(jīng)濟(jì)情況有關(guān)。

防止和打擊機(jī)艙盜竊案方面，他指警方一直與機(jī)場持份者，包括航空公司、香港機(jī)場管理局及機(jī)場保安有限公司保持密切聯(lián)絡(luò)，加強(qiáng)采取以情報為主導(dǎo)的執(zhí)法行動，例如建立疑犯數(shù)據(jù)庫，收集情報作罪案分析; 同時加強(qiáng)與航空公司的情報交流，及早鎖定較高危的航線及犯案時段，并透過定期舉辦的防罪講座，提醒航空公司留意這類航線，提高機(jī)組人員的警覺性，防止罪案發(fā)生。

另外，在2024年1月至10月期間，警方就飛機(jī)盜竊及預(yù)防罪案等議題舉行合共38場講座，一共向38間航空公司共937位機(jī)場持份者，講解罪案趨勢及常見犯案手法，以提高航空公司前線員工的警覺性及防罪意識。

未有計劃在機(jī)艙設(shè)閉路電視或保安人員

對于會否善用科技，規(guī)定以香港為基地的航空公司需在其航機(jī)機(jī)艙內(nèi)安裝閉路電視，鄧炳強(qiáng)指，國際上并未有政策規(guī)范機(jī)艙內(nèi)須設(shè)置閉路電視或安排保安人員值勤，這亦不是一般航空公司的普遍做法，因此基于個人私隱及人力資源等考量，有關(guān)安排或未必符合相稱性的原則，政府暫未計劃就此作出規(guī)定。