運(yùn)輸署公布了2024年9月份香港本地車市統(tǒng)計(jì)數(shù)字,代表今年首三季本地車壇成績(jī)表派發(fā)。2024年1月至9月香港私家車新車登記累計(jì)總數(shù)35,735輛,較2023年同期(32,004輛)增長(zhǎng)11.66%,其中電動(dòng)車的市場(chǎng)占有率達(dá)71.73%(25,634輛),較去年同期的64.31%上升7.4%,總交投量增幅24.55%。
本地9月車市交投回軟:Tesla表現(xiàn)倒退 smart延續(xù)強(qiáng)勢(shì)
從運(yùn)輸署公布的2024年9月份本地車市統(tǒng)計(jì)數(shù)字可見(jiàn),全月私家車(新車)登記量是2,940輛,較8月份減少7.8%;若與去年同期比較(3,497輛),回落幅度更達(dá)15.93%,反映汽車市道仍受疲弱經(jīng)濟(jì)所影響,盼稍后時(shí)間能受惠利好因素及多款積極部署在港開(kāi)售新車刺激,帶動(dòng)車市重拾升浪。至于9月份電動(dòng)車交投量是1,818輛,市場(chǎng)占有率61.84%。
▲2024年香港9月私家車(新車)成交榜十大排名
9月份Tesla繼續(xù)排名第一,惟交投量只有687輛,較上月顯著回落24.84%。國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車比亞迪(BYD)穩(wěn)守次席,月內(nèi)新車登記量304輛也錄得近兩成跌幅。可惜訂購(gòu)反應(yīng)熱烈的SEALION 7純電動(dòng)SUV,新車最快明首季才開(kāi)始交付,否則會(huì)有助品牌業(yè)績(jī)向上攀升。緊隨BYD之后是另一國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車上汽大通Maxus,并連續(xù)兩個(gè)月躋身三甲。全月交投量183輛較8月回落12.86%,MIFA 7電動(dòng)中型七座家庭式MPV是重要取分棋子。排行榜前四席位品牌其實(shí)與上月相同,第4位是豐田(Toyota),158輛交投量下調(diào)10.73%。第5位是連升兩級(jí)的新世代純電動(dòng)smart,交投量151輛較上月(84輛)增長(zhǎng)79.76%,表現(xiàn)更上一層樓,當(dāng)中以高性能版smart #3 Brabus最受歡迎。
本地9月車市交投回軟:Honda升近四成 Denza首度上榜
▲本地9月車市交投回軟:本田繼續(xù)排名第6位,新車登記量132輛較上月反彈38.95%,新一代Freed e:HEV混能7座小車亦正式抵港開(kāi)售。
本田(Honda)繼續(xù)排名第6位,全月新車登記量132輛較8月向上反彈38.95%。雖然剛抵港的新一代Freed e:HEV混能7座小車明年1月才正式交付(售價(jià)$269,880起),相信仍有助刺激品牌銷量。第7位是寶馬(BMW),排名較上月下調(diào)兩級(jí),131輛交投量跌幅25.14%。無(wú)疑品牌近月新車攻勢(shì)停不了,但主要集中于BMW i高性能電動(dòng)車及M系列高性能車。分列第8位和第9位是日產(chǎn)(Nissan)及平治(Mercedes-Benz),前者月內(nèi)交投量81輛,升幅24.62%,后者交投量79輛,增長(zhǎng)11.27%。第10位是首次出現(xiàn)及上榜、比亞迪旗下高端豪華電動(dòng)車品牌騰勢(shì)(Denza),月內(nèi)新車登記量73輛。Denza暫時(shí)只銷售D9純電動(dòng)豪華七座MPV,但現(xiàn)于機(jī)場(chǎng)亞洲國(guó)際博覽館舉行的香港國(guó)際汽車博覽IMXpo 2024上,廠方帶來(lái)了全新Z9 GT高性能電動(dòng)旅行車,并已開(kāi)始接受預(yù)購(gòu),但港版規(guī)格與售價(jià)尚未落實(shí),有待廠方稍后公布。
文、圖(部分):sammy

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