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政府日前公布《公共巴士和的士綠色轉(zhuǎn)型路線圖》，將斥資約6億元，鼓勵業(yè)界購買電動巴士、的士。環(huán)境及生態(tài)局長謝展寰表示，全球正在綠色轉(zhuǎn)型，屬新經(jīng)濟(jì)下的機(jī)遇，政府可抓住先機(jī)推動電動車技術(shù)發(fā)展及機(jī)遇。

對于有人質(zhì)疑政府現(xiàn)時(shí)財(cái)政緊絀下，提出資助協(xié)助業(yè)界轉(zhuǎn)型是否合適，謝展寰今早(14日)在電臺節(jié)目表示，由于電動巴士價(jià)格貴過傳統(tǒng)巴士，政府給予資助，一方面避免將成本轉(zhuǎn)移乘客，另外亦可幫助電動車技術(shù)發(fā)展和擴(kuò)大市場。他舉例指，經(jīng)過過去幾年經(jīng)試驗(yàn)后，電動雙層巴士價(jià)格已有下降，未來有望可與傳統(tǒng)巴士比較。香港作為國際城市，做綠色轉(zhuǎn)型亦可助力國家，作為展示窗口，對國企有好處及優(yōu)勢，亦可配合國家的電動車技術(shù)發(fā)展，起示范作用，形容是很值得的投資。

料燃料費(fèi)下降３成 拒為電動的士提供補(bǔ)貼

對于有意見認(rèn)為，電動的士能否採用換電技術(shù)，謝展寰說，政府對換電技術(shù)採開放態(tài)度，但現(xiàn)時(shí)未有實(shí)際建議如何換電，香港亦未必有足夠土地為電動的士換電，加上充電傳統(tǒng)技術(shù)急速發(fā)展，可見將來換電與充電時(shí)間的相相差不大。

被問及會否為電動的士提供電費(fèi)補(bǔ)貼，謝展寰坦言不會，因?yàn)楝F(xiàn)時(shí)舊款石油氣的士轉(zhuǎn)為電動，燃料費(fèi)已下降約3成，而且政府在外判營辦商興建充電樁，可以在條款上要求給予的士業(yè)界充電優(yōu)惠。

政府會繼續(xù)推動減廢回收

另外，政府今年5月暫緩?fù)菩欣召M(fèi)，謝展寰指，是聽取民意而決定暫緩，但政府會繼續(xù)推動減廢回收，本港廢物棄置量已穩(wěn)步下降，舉例去年塑膠廢物比前年減少一成，整體廚馀減少3.4%，其中家居廚馀更減少12.5%；回收比率亦由2020年的28%上升至去年的33%。

他指，社會認(rèn)知加深，例如在“走塑”方面，大部分人買外賣已毋須即棄餐具，自帶餐具成為風(fēng)氣，隨著政府加大減廢回收力度，他相信今年的垃圾棄置量會進(jìn)一步減少。當(dāng)局會繼續(xù)做好宣傳，建立綠色文化，并加大回收力度，例如現(xiàn)時(shí)全港約有800個(gè)廚余回收點(diǎn)，希望明年增至1600個(gè)。政府亦會繼續(xù)宣傳教育工作，社會慢慢建立減廢文化和氣氛，例如購買外賣時(shí)自攜餐具，他并形容是因禍得福，有信心明年廢物棄置量會繼續(xù)下降。

對于有意見認(rèn)為，香港仍然要推行垃圾收費(fèi)，謝展寰表示，當(dāng)局會繼續(xù)推動減廢及提高回收率，最重要是社會建立綠色文化、改變習(xí)慣，實(shí)行減廢回收，當(dāng)有基礎(chǔ)后，使用甚么工具都屬于次要。

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