港鐵東涌東站1期項(xiàng)目“拆細(xì)”后今截標(biāo)，共收到4份標(biāo)書，長實(shí)、信置入標(biāo)
港鐵東涌東站第1期物業(yè)發(fā)展項(xiàng)目，去年流標(biāo)后，相隔近一年再卷土重來“拆細(xì)”推出。項(xiàng)目昨天（18日） 截止提交標(biāo)書，共收到4份標(biāo)書。港鐵公司將詳細(xì)考慮有關(guān)標(biāo)書，并于稍后公布招標(biāo)結(jié)果。
現(xiàn)場(chǎng)所見，入標(biāo)財(cái)團(tuán)包括長實(shí)、信和、南豐及不知名財(cái)團(tuán)。市場(chǎng)消息指出，項(xiàng)目招標(biāo)條款與“拆細(xì)”前大致相若，據(jù)了解，項(xiàng)目不設(shè)補(bǔ)地價(jià)條款，并由港鐵負(fù)責(zé)就項(xiàng)目進(jìn)行補(bǔ)地價(jià)，惟入標(biāo)發(fā)展商須提供“一口價(jià)”固定金額約3.3億元的前期費(fèi)用，即平均每方呎約1,022元，較去年首次推出時(shí)的11億元、平均每方呎約1,580元為少。
另外，發(fā)展商須就分紅比例向港鐵自行提出建議，由于分紅比例并不設(shè)限制，故該分紅比例建議是發(fā)展商成功突圍的關(guān)鍵。綜合市場(chǎng)估值約3.2億至4.8億元，每方呎估值約1,000至1,500元。
上述項(xiàng)目位于興建中的港鐵東涌線延線東涌東站對(duì)面(東涌市地段第53號(hào)地段)，該站預(yù)計(jì)于2029年竣工。整個(gè)項(xiàng)目可建總樓面約680萬方呎，集合住宅、商業(yè)、寫字樓、商場(chǎng)，及交通交匯處等于一身，將分期進(jìn)行發(fā)展，提供完善的購物、社區(qū)設(shè)施及公共運(yùn)輸交匯處配套。
今日截標(biāo)的第1期位于項(xiàng)目的東方向部分，其住宅可建總樓面由去年首次推出時(shí)約69.59萬方呎，最新“拆細(xì)”后縮減逾53%樓面至約32.29萬方呎，料單位數(shù)目由1,200伙減至約600伙。
部分發(fā)展商不作“開荒牛”
據(jù)了解，有部分發(fā)展商會(huì)積極參與入標(biāo)，亦有發(fā)展商指由于該區(qū)仍屬“開荒牛”，加上目前四周配套設(shè)施尚齊全，加上目前樓市前景未明，故打“退堂鼓”。
泓亮咨詢及評(píng)估董事總經(jīng)理張翹楚表示，該項(xiàng)目在淡市下調(diào)整項(xiàng)目商住樓面比例，若成功批出，屬未來發(fā)展的大方向；而該項(xiàng)目“拆細(xì)”后推出，可以增加項(xiàng)目吸引力。
華坊咨詢?cè)u(píng)估資深董事梁沛泓指出，項(xiàng)目發(fā)展規(guī)模大減超過一半，亦作出免去發(fā)展興建商場(chǎng)的改動(dòng)，相信可吸引1至2間發(fā)展商入標(biāo)，在東涌東的首個(gè)私人住宅項(xiàng)目插旗。
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