韓國濟州航空波音737-800客機空難，該飛機型號在全球廣為使用，過去近20年來，曾發(fā)生多起致命空難事故。另外，同屬波音主力的737 MAX型航機近年也是意外頻發(fā)。
▲韓國濟州航空失事波音737-800客機。
昨失事的波音737-800于2009年生產(chǎn)，2017年起由濟州航空營運，主要負責中短程航線。該型號為737系列最受歡迎機型之一，截至今年9月，全球已交付近5000架，占737全系列銷量近半數(shù)。超過100間航空公司都擁有該型客機，也是臺灣華航的現(xiàn)役機隊成員之一。
除此次墜機事故，幾乎同日荷蘭皇家航空（KLM）的波音737-800也發(fā)生意外，所幸無重大傷亡。
波音737-800自2006年以來累計已發(fā)生26起意外，其中10起釀成死亡。華航亦曾于2007年和2018年分別因飛機引擎起火及降落時爆胎在日本沖繩和菲律賓馬尼拉發(fā)生意外，但未造成人員死亡。
另外，同屬波音主力產(chǎn)品的737 MAX系列近年也因連續(xù)重大事故備受爭議。印尼獅子航空及衣索比亞航空的兩架737 MAX，分別在2018及2019年因設(shè)計缺失墜毀，共造成346人喪生。兩起事故后，美國聯(lián)邦航空管理局等多國航管機構(gòu)，對737 MAX機型全面實施停飛，直至2020年末才逐步恢復(fù)使用。
今年初，一架阿拉斯加航空的波音737 MAX 9客機在美國奧勒岡州起飛后，機身壁板因零件設(shè)計缺失在飛行途中脫落，緊急迫降。去年3月8日，美國聯(lián)合航空的波音737 MAX 8在德州降落時偏離跑道，造成小規(guī)模事故。
來源：中國時報
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