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新一份《財政預(yù)算案》昨日（26日）公布，提出加大“資源效率優(yōu)化計(jì)劃”到2027至28年度，各政府部門需每年再額外節(jié)省經(jīng)常開支，當(dāng)中涵蓋社會福利署資助機(jī)構(gòu)。財政司今早（27日）向立法會財委會簡介新一份《財政預(yù)算案》。選委界議員管浩鳴表示多年來累計(jì)削減社福界開支達(dá)十多個百分點(diǎn)，大型機(jī)構(gòu)的預(yù)算已經(jīng)去到“水深火熱”的地步，希望司長“可憐嚇我哋（社福界）”。

▲財政司司長就2025-2026年度財政預(yù)算案作出簡報。黃偉強(qiáng)攝

管浩鳴：社福界水深火熱 盼司長“可憐嚇我哋”

管浩鳴指今次財政預(yù)算案強(qiáng)調(diào)不會影響最低層，即領(lǐng)取綜援等人士，但社福界正在幫助相關(guān)人士，“調(diào)轉(zhuǎn)頭嚟cut咗我哋”，強(qiáng)調(diào)社福界希望最弱勢的社群，但與其他界別仍可調(diào)整服務(wù)費(fèi)用，但社工沒有辦法“請個服務(wù)使用者入嚟，見社工，不如買張券呀”。他期望司長明白，多年累計(jì)削減社福界開支達(dá)十多個百分點(diǎn)，大型機(jī)構(gòu)的預(yù)算已經(jīng)去到“水深火熱”的地步，強(qiáng)調(diào)并非要求特權(quán)，惟希望司長“可憐嚇我哋（社福界）”。

黎志華：削減開支非一刀切 各局有彈性處理

財經(jīng)事務(wù)及庫務(wù)局常任秘書長黎志華強(qiáng)調(diào)，并非一刀切，綜援等福利金等都不會減，而法定開支，如公務(wù)員退休金亦不會減，以超過4,000億的政府部門經(jīng)常性開支為基線，作為削減對象。他強(qiáng)調(diào)，做法仍有彈性，每個政策局的資源都會削減2%，而每位局長如何處理則由局長決斷，即局長可以認(rèn)為某個部門較為重要而不能削減開支，部門首長亦可決定減計(jì)劃或減人手作為削減開支方法，而社福界的情況亦同樣。

狄志遠(yuǎn)：社福機(jī)構(gòu)營運(yùn)困難

新思維社福界立法會議員狄志遠(yuǎn)更表示，反對今年削減福利開支，指過去數(shù)年已累計(jì)削減不少開支，惟服務(wù)承諾沒有削減，強(qiáng)調(diào)社福機(jī)構(gòu)營運(yùn)很困難。他指出，社福機(jī)構(gòu)開支八成是人工開支，如要再減人手就不切實(shí)際。黎志華指，其實(shí)資源削減涉及所有政策局，但個別政策局絕對有調(diào)撥空間，如勞福局有一定彈性。

增陸路建設(shè)稅不利兩地交流？陳茂波：用者自付

民建聯(lián)陳恒鑌則關(guān)注陸路離境建設(shè)稅的問題。他指港車北上受歡迎，惟離境建設(shè)稅對每輛私家車收取200元，導(dǎo)致往來內(nèi)地成本增加，會否影響港珠澳大橋使用效率，減少兩地商人聯(lián)通，最后得不償失。他又詢問有否具體市場投資的項(xiàng)目，尤其在北都方面。陳茂波表示，利用市場可多方面，包括公私營合作、片區(qū)開放等。而陸地口岸離境稅方面，陳茂波指返回內(nèi)地有很多不同方式，使用私家車者“一般都係經(jīng)濟(jì)能力比較高嘅朋友”屬用者自付，“用者貢獻(xiàn)返多少少收回成本係值得嘅”惟強(qiáng)調(diào)該方案仍需再作硏究。

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