有關(guān)新能源汽車的綠牌設(shè)計，網(wǎng)友們的吐槽很多。
全國兩會之際，全國人大代表，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍今年的建議方向，也與新能源汽車號牌有關(guān)，他呼吁優(yōu)化新能源汽車號牌設(shè)計，做好試點探索工作。4日當(dāng)天，“雷軍建議優(yōu)化新能源汽車號牌設(shè)計“詞條沖上熱搜。
據(jù)消費者洞察與市場研究機構(gòu)君迪發(fā)布的《2024中國新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究》顯示，在外觀造型的偏好選擇上，有26%的車主對車身顏色最為看重，突出的個性顏色更受用戶青睞。但綠色的號牌與車體顏色的兼容性較差，不利于產(chǎn)品外觀設(shè)計實現(xiàn)更高突破。
據(jù)悉，?新能源汽車號牌自2016年12月1日開始，在上海、南京、無錫、濟南、深圳5個城市率先試點啟用新能源汽車專用號牌?。如今，我國新能源汽車整體設(shè)計水平大幅提升，車輛外觀顏色多元化已經(jīng)成為一種趨勢。
▲全國人大代表，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍。
對此，雷軍呼吁，有關(guān)部門能夠重啟新能源汽車號牌式樣的調(diào)研論證，公開征求意見建議；同時，拓展號牌智能化功能，將車輛交通信息卡功能內(nèi)置到號牌中，外觀增加二維碼信息查詢功能，方便交通管理和應(yīng)急事項處置；此外，做好試點探索工作，選擇汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)先、市場需求旺盛的城市試點。在試點期間設(shè)置用戶反饋渠道，及時收集用戶對新式樣號牌試點工作的意見建議，并采納合理的反饋。
據(jù)了解，今年兩會期間，雷軍將圍繞新能源汽車、人工智能產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展等議題建言。對于加快推進自動駕駛量產(chǎn)，他呼吁推動充電設(shè)施互聯(lián)互通，由有關(guān)部門出臺政策建立統(tǒng)一平臺，推動車企和樁企之間的數(shù)據(jù)共享與互聯(lián)互通，充電樁信息全國統(tǒng)一可查，避免閑置或低效使用。
在關(guān)注中國新能源汽車發(fā)展的同時，雷軍對人工智能的發(fā)展也格外關(guān)注。雷軍提到，“AI換臉擬聲”的不當(dāng)濫用也成為了違法侵權(quán)行為的重災(zāi)區(qū)。AI深度合成技術(shù)所需素材獲取便利、技術(shù)使用門檻低、侵權(quán)主體及其手段隱蔽性強等特點，給治理整治帶來較大挑戰(zhàn)。
就此，雷軍呼吁，針對“AI換臉擬聲”等某一代表性問題，探索推出人工智能單行法，提高立法位階及其效力，分級分類的基礎(chǔ)上進行務(wù)實治理，明確“AI換臉擬聲”應(yīng)用邊界紅線，完善侵權(quán)證據(jù)規(guī)則，加大對利用人工智能技術(shù)實施犯罪行為的刑事處罰力度。
來源：南方都市報
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