特朗普政府宣布針對(duì)前三大貿(mào)易伙伴征收一系列關(guān)稅,加州各地各類企業(yè),農(nóng)民、汽車制造商、房屋建筑商、科技公司和服裝零售商等,均因數(shù)周以來(lái)的關(guān)稅混亂而陷入困境。
▲特朗普政府關(guān)稅政策反復(fù)無(wú)常,對(duì)各行各業(yè)造成影響。圖為洛杉磯港貨船。洛杉磯時(shí)報(bào)
據(jù)《洛杉磯時(shí)報(bào)》報(bào)道,關(guān)稅尚未影響馬里布五金店和木材銷售商Anawalt的供應(yīng)鏈,但商家已準(zhǔn)備在未來(lái)幾周大幅調(diào)漲價(jià)格??偨?jīng)理阿納沃特(Rieff Anawalt)表示,該店銷售的大部分木材來(lái)自加拿大,幾乎所有的鋼鐵產(chǎn)品為中國(guó)制造,這些國(guó)家及墨西哥是特朗普總統(tǒng)第二任任期內(nèi)征收大規(guī)模關(guān)稅的目標(biāo),引發(fā)愈演愈烈的全球貿(mào)易戰(zhàn)。
批發(fā)商代表警告阿納沃特,4月1日價(jià)格便會(huì)上漲,他被迫必須把成本轉(zhuǎn)嫁給客戶。他坦言,價(jià)格將會(huì)大幅增加,漲幅達(dá)到15%至25%。
南加州大學(xué)國(guó)際交流與國(guó)際關(guān)系學(xué)教授阿倫森(Jonathan D. Aronson)指出,這是日復(fù)一日上演的肥皂劇,商家很難制定計(jì)劃或衡量生產(chǎn)量,也不知道誰(shuí)會(huì)成為商業(yè)伙伴。洛杉磯加大安德森預(yù)報(bào)中心主任尼克爾斯堡(Jerry Nickelsburg)表示,為了抵銷關(guān)稅對(duì)企業(yè)利潤(rùn)的影響,只能徹底改革營(yíng)運(yùn)方式。
促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展是特朗普在競(jìng)選期間的核心承諾之一,而關(guān)稅是其策略關(guān)鍵。他威脅在重任首日就對(duì)墨西哥、加拿大和中國(guó)征收關(guān)稅,解釋此舉是為了打擊非法移民和毒品。但不斷升級(jí)的貿(mào)易緊張局勢(shì)已持續(xù)重創(chuàng)華爾街?jǐn)?shù)周。長(zhǎng)期拉鋸戰(zhàn)讓那些從國(guó)外進(jìn)口商品的公司和向外國(guó)客戶銷售產(chǎn)品的公司深感不安。
加州經(jīng)濟(jì)尤其遭受嚴(yán)重打擊,因?yàn)樗鼑?yán)重依賴與中國(guó)和墨西哥的貿(mào)易,而且也是全球農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)。
全國(guó)有超過三分之一的蔬菜、超過四分之三的水果和堅(jiān)果產(chǎn)自加州,其是世界各國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的主要供應(yīng)地。農(nóng)民嚴(yán)重依賴來(lái)自加拿大的化肥,隨著關(guān)稅實(shí)施,化肥成本可能會(huì)更高。加州還占全美葡萄酒產(chǎn)量的85%左右,擁有數(shù)千家葡萄種植者和釀酒廠。葡萄酒協(xié)會(huì)表示,該行業(yè)替超過42萬(wàn)名加州人提供就業(yè)機(jī)會(huì),創(chuàng)造出730億的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。加拿大是加州葡萄酒的最大市場(chǎng)。
洛杉磯縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展局執(zhí)行長(zhǎng)Stephen Cheung表示,一些洛杉磯地區(qū)的公司不斷在囤積庫(kù)存,以應(yīng)對(duì)與關(guān)稅相關(guān)的預(yù)期價(jià)格上漲。
目前已反映在長(zhǎng)堤和洛杉磯港口的航運(yùn)數(shù)據(jù)中,特朗普就職典禮前幾個(gè)月的提前裝載貨物,兩座港口的航運(yùn)數(shù)據(jù)均持續(xù)創(chuàng)下紀(jì)錄。
執(zhí)行長(zhǎng)科爾德羅(Mario Cordero)表示,在特朗普首任任期內(nèi)與中國(guó)發(fā)動(dòng)貿(mào)易戰(zhàn)后,長(zhǎng)堤港2019年損失約20%的中國(guó)貨物。此外,來(lái)自越南、印尼和泰國(guó)等東南亞國(guó)家的進(jìn)口量增加10%,他預(yù)估會(huì)舊事重演,當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)恐會(huì)出現(xiàn)與疫情期間類似的供應(yīng)鏈中斷。
洛杉磯港執(zhí)行董事塞羅卡(Gene Seroka)指出,受特朗普對(duì)中國(guó)征收關(guān)稅的影響,該港預(yù)計(jì)貨運(yùn)量將比去年減少10%。他表示,隨著關(guān)稅實(shí)施和經(jīng)濟(jì)調(diào)整,這些數(shù)字將會(huì)呈現(xiàn)下降趨勢(shì),集裝箱減少意味著工作機(jī)會(huì)也會(huì)減少。經(jīng)濟(jì)學(xué)家強(qiáng)調(diào),企業(yè)很難迅速更換供應(yīng)商,鑒于政府貿(mào)易政策不斷變化,一些企業(yè)可能不愿改變供應(yīng)鏈。其他企業(yè)抱怨,在選擇商品來(lái)源時(shí)幾乎沒有選擇。
阿納沃特說(shuō):“木材價(jià)格就是如此,由于沒有其他地方可以采購(gòu),只能想盡辦法解決,但完全超出可控制范圍,我無(wú)能為力,一開始很驚慌,現(xiàn)在只能靜觀其變?!?/span>
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