美國對(duì)進(jìn)口汽車的25%關(guān)稅將于4月2日生效，彭博引述知情人士報(bào)，美國汽車制造商正盡最后努力，游說特朗普政府將某些汽車零件排除在關(guān)稅之外。
福特汽車、通用汽車和佳士拿母公司Stellantis，正在尋求避免為其在全球采購的數(shù)以千計(jì)零組件繳納關(guān)稅，這些零組件通常來自墨西哥等低成本國家。知情人士透露，他們已經(jīng)與白宮、商務(wù)部和美國貿(mào)易代表會(huì)談?dòng)懻撆懦乱恕?/p>
特朗普周一表示，他與Stellantis董事長(zhǎng)John Elkann會(huì)面。福特執(zhí)行主席 Bill Ford（創(chuàng)始人亨利福特的曾孫）上周與商務(wù)部長(zhǎng)盧特尼克（Howard Lutnick）會(huì)面。據(jù)知情人士透露，自總統(tǒng)宣布關(guān)稅以來，通用汽車首席執(zhí)行官 Mary Barra、首席財(cái)務(wù)官Paul Jacobson和其他高層一直在與政府官員會(huì)面。
車企：成本增加數(shù)十億美元
據(jù)知情人士透露，汽車制造商已經(jīng)讓步，愿意對(duì)完整汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等大型零部件支付關(guān)稅。但公司代表已告訴政府，對(duì)零部件征收關(guān)稅將使成本增加數(shù)十億美元，導(dǎo)致裁員和利潤(rùn)警告，這與特朗普推動(dòng)的行業(yè)目標(biāo)背道而馳。特朗普引入汽車關(guān)稅，聲言是要加強(qiáng)美國汽車業(yè)。
不過，特朗普周一拒絕表明，是否正考慮對(duì)某些汽車零部件免征關(guān)稅。他表示他已經(jīng)通過將關(guān)稅推遲一個(gè)月給汽車制造商“一個(gè)喘息機(jī)會(huì)”。
在過去幾周，許多汽車制造商在美國囤積了產(chǎn)品以避免關(guān)稅影響，而買家則在關(guān)稅生效前涌向經(jīng)銷商購車。特朗普周末談到關(guān)稅時(shí)表示：“我一點(diǎn)也不在乎他們是否提高價(jià)格，因?yàn)槿藗儗㈤_始購買美國汽車。”
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