美國總統(tǒng)特朗普16日對日本經(jīng)濟再生大臣赤澤亮正領(lǐng)軍的日本關(guān)稅代表團采取突襲策略，親自上談判桌，迫使日方慌亂應(yīng)對?！蹲x賣新聞》昨天（19日）報導(dǎo)，美方提及消除美日貿(mào)易逆差、汽車輸出和駐軍經(jīng)費分擔(dān)以及稻米輸出等議題，日方有意擴大黃豆和稻米進口，以求美方在關(guān)稅稅率上軟化。
▲日本經(jīng)濟再生大臣赤澤亮正赴美談判關(guān)稅，18日返回日本。（路透）
路透引述《讀賣》報導(dǎo)指出，日本考慮增加黃豆和稻米進口量，作為在與美國特朗普總統(tǒng)全面征收關(guān)稅進行貿(mào)易談判中的讓步。根據(jù)《讀賣》報導(dǎo)，在白宮舉行的談判，赤澤就坐在特朗普的桌子對面的椅子上。特朗普稱美國跟日本的貿(mào)易赤字達1200億美元，但是“在日本卻看不到1輛美國車”，他更對“美國在守護日本，日本卻什么也不用負擔(dān)”大表不滿。
實際上，美國對日本的貿(mào)易赤字在2024年為685億美元。赤澤知道特朗普的風(fēng)格就是不顧事實，夸大一切，以便在談判中占優(yōu)勢，因此他盡量保持冷靜的語氣。他強調(diào)，日本企業(yè)透過在美國的投資，為就業(yè)做出重大貢獻，日本對美國汽車不存在歧視性待遇。他還解釋說2022至2026年，日本承擔(dān)的駐日美軍費用（體貼預(yù)算）總額將超過1兆日圓。
在轉(zhuǎn)換談判地點后舉行的部長級會談，美國財政部長貝森特（Scott Bessent）、貿(mào)易代表葛里爾（Jamieson Greer）以及商務(wù)部長盧特尼克（Howard Lutnick）針對汽車議題提出批評，他們稱：“美國的安全標準在日本未被同等對待”、“日本對稻米的進口與流通機制過于嚴格，缺乏透明性”，并要求擴大肉類、海鮮與馬鈴薯的進口。這些內(nèi)容皆已在美國貿(mào)易代表署（USTR）的《外國貿(mào)易障礙報告書》中提及，對日方而言并無新意。不過，貝森特等人并未透露他們認為哪些是優(yōu)先課題，也未對日方提出的擴大農(nóng)產(chǎn)品進口方案表達看法。據(jù)悉，赤澤要求美方提出優(yōu)先級。
《讀賣》指出，日本首相石破茂打算提出更具體的提案，誘使美方立場軟化，目前已考慮擴大進口美國稻米和黃豆作為談判籌碼。美國2023年的黃豆出口，有54%是銷往中國，此舉也有部分承擔(dān)中國減少進口所產(chǎn)生缺口之意。在汽車方面，日本也在討論放寬外國車認證制度等措施。日本內(nèi)閣府尚未就《讀賣》的報導(dǎo)作出回應(yīng)。
石破茂計劃在今年夏季日本參議院選舉前訪問美國，與特朗普達成協(xié)議。由于各國正密切關(guān)注日美作為先鋒的關(guān)稅談判，預(yù)計雙方將在4月下旬舉行的第二輪會談中攤牌，讓協(xié)調(diào)工作進入實質(zhì)化階段。
來源：中時新聞網(wǎng)
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