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Tesla（TSLA）周二收市后公布了一份無論收入及盈利均完全遜于預(yù)期的業(yè)績，但因馬斯克在業(yè)績電話會議上表示，將于5月開始顯著減少花在政府效率部（DOGE）上的時間，并將更多時間分配給Tesla，引發(fā)股價盤后急升5.39%至250.8美元。有分析師表示，Tesla首季業(yè)績是“災(zāi)難”，但股價表現(xiàn)將取決于馬斯克“參政”多久。

▲馬斯克

汽車收入按年跌20%

Tesla公布今年首季業(yè)績營業(yè)收入錄193.4億美元，按年下降9%，較市場預(yù)期的214.33億美元為低，其中汽車收入按年跌20%至139.67億美元，但能源生產(chǎn)和存儲收入按年升67%至27.3億美元。同時，若汽車業(yè)務(wù)收入剔除來自監(jiān)管信貸積分的“賣碳”收入5.95億美元，純靠賣車的收入將會更低。

集團解釋，首季銷售下滑因旗下4家車廠的Model Y車型生產(chǎn)線升級，汽車交付量減少；汽車降價及銷售補貼；以及美元貶值的負面匯率影響2億美元。此外，業(yè)績報告亦提到貿(mào)易政策“不確定”的影響，并暗示特朗普政府關(guān)稅引發(fā)的政治情緒將打擊市場對Tesla產(chǎn)品的需求。

期內(nèi)，Tesla經(jīng)調(diào)整純利9.34億美元，按年跌39%；經(jīng)調(diào)整每股盈利0.27美元，較市場預(yù)期的0.44美元為低；經(jīng)調(diào)整EBITDA（息稅折舊及攤銷前盈利）28.14億美元，跌17%；純利則僅4.09億美元，跌71%。

平價車型仍有望上半年生產(chǎn)

產(chǎn)品展望方面，與上季業(yè)績報告的說辭一樣，包括更平價車型在內(nèi)的計劃中新車仍有望于2025年上半年開始生產(chǎn)；并預(yù)計無人駕駛出租車Cybercab計劃2026年開始量產(chǎn)。

Wedbush Securities分析師Dan Ives在績后表示，Tesla首季業(yè)績是“災(zāi)難”，但重申Tesla股股表現(xiàn)將取決于馬斯克在特朗普政府任職多久，若馬斯克非但沒有抽身反而繼續(xù)“參政”，對Tesla將面臨“負面沖擊”，因為Tesla品牌所受傷害可能會持續(xù)惡化。不過，馬斯克在業(yè)績電話會上表態(tài)，從5月開始，投入到“政府效率部”的時間將顯著減少，并將更多時間投入Tesla。

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