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運輸署剛公布了2025年2月份本地車市統(tǒng)計數(shù)字，全月私家車（新車）登記量3,335輛，較1月份回升11.8%，雖然低位有反彈，但對比去年同期（4,430輛）仍下跌24.72%。另2月份電動車交投量2,435輛，較上月增長26.96%，市占率重返73.01%水平。排行榜方面，國產(chǎn)電動車品牌比亞迪（BYD）表現(xiàn)超卓，再次壓倒Tesla冧莊踞榜首。

2025年2月本地車市成績公布：BYD冧莊兩連霸 Tesla亦步亦趨緊迫

新一年本地車市未能紅盤高開確實教人失望，尤幸2月份表現(xiàn)見喘定平穩(wěn)。港府持續(xù)推動各項盛事力谷旅游業(yè)，刺激零售消費，無奈在中美貿易戰(zhàn)陰霾籠罩下，整體市道依然疲弱。再者，建議調高交通違例事項定額罰款，以及增加電動車牌費也難免構成負面影響，還看后市如何發(fā)展。比亞迪開局理想之馀，2月份更以822輛交投量再下一城，壓倒Tesla冧莊排名第一位，創(chuàng)下品牌來港以來最佳業(yè)績。早前，三款比亞迪2025升級版新車同步抵港，續(xù)添進攻火力。Tesla雖未能及時反先，月內表現(xiàn)卻明顯復勇，753輛成交量比上月大幅反彈272.77%，兼且收窄與前者差距。愈戰(zhàn)愈的比亞迪能否實現(xiàn)三連霸？抑或Tesla可重登榜首？拭目以待吧！寶馬（BMW）躍升一級至第三位，惜131輛交投量較上月減少17.09%。第四位是本田（Honda），成交量127輛，其89.55%升幅僅次Tesla，是月內第二高。排名第五位是國產(chǎn)車品牌MG，123輛交投量增長33.67%。

2025年2月本地車市成績公布：XPENG X9豪華MPV香港有價 AVATR 11豪華SUV電動車5月底登場

第六位是國產(chǎn)電動車品牌極氪（ZEEKR），成交量111輛較上月再下滑43.08%，減少原因也許與新車未能趕及到港交付有關。豐田（Toyota）倒退兩級至第七位，月內交投量106輛跌幅10.92%。另外，兩個國產(chǎn)電動車品牌小鵬汽車（XPENG）與騰勢（Denza）分列第八位和第九位，當中前者2月交投量77輛，比1月份上升35.09%。同時，小鵬汽車4月中在港舉行2025年Global Brand Night全球熱愛之夜活動，創(chuàng)辦人及CEO何小鵬更親臨演說，而2025新版XPENG X9純電動豪華MPV更以香港作為全球首發(fā)舞臺。騰勢是繼去年12月后再度上榜，2月成交量68輛增長36%。平治（Mercedes-Benz）微跌一級至第十位，全月成交量58輛減少6.45%。旗下全新Vision V豪華電動概念MPV及中國市場專屬的CLA L電動及汽油跑房車，剛在2025上海車展全球首發(fā)，而新一代CLA則有望最快第三季來港。將有國產(chǎn)電動車新品牌陸續(xù)攻港，其中由大昌行集團代理的阿維塔（AVATR），預計5月下旬正式登場，首款輸港車型是旗下AVATR 11豪華電動SUV，現(xiàn)正安排VIP貴賓優(yōu)先預覽和訂購。據(jù)悉，AVATR 11備有Premium（90kWh）及Max（116kWh）兩個版本，首批最新年中開始交付。

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