美媒?以伊沖突展現(xiàn)瓜達(dá)爾港對(duì)中國(guó)的重要性
美媒《外交官》6月17日刊登題為《以伊沖突展現(xiàn)瓜達(dá)爾港對(duì)中國(guó)的重要性》，文章摘編如下：
以色列空襲伊朗核設(shè)施引發(fā)海灣地區(qū)動(dòng)蕩，讓霍爾木茲海峽，這個(gè)承載全球20%石油貿(mào)易通道面臨封鎖的風(fēng)險(xiǎn)，巴基斯坦瓜達(dá)爾港再次成為中國(guó)能源安全布局的焦點(diǎn)。
作為中巴經(jīng)濟(jì)走廊（CPEC）的核心樞紐，瓜達(dá)爾港不僅是商業(yè)節(jié)點(diǎn)，更是中國(guó)規(guī)避海上運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的戰(zhàn)略支點(diǎn)。
霍爾木茲海峽的航運(yùn)安全直接牽動(dòng)中國(guó)能源命脈。伊朗在沖突中威脅封鎖海峽，已導(dǎo)致集裝箱船航速放緩，國(guó)際油價(jià)短期波動(dòng) 7%-14%。盡管伊朗實(shí)際封鎖可能損害自身石油出口，但這種戰(zhàn)略威懾令中國(guó)盡早布局替代路線。
瓜達(dá)爾港憑借地理優(yōu)勢(shì)，其距離中東海灣高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)僅一步之遙，可以通過管道和公路與中國(guó)相連，繞過馬六甲海峽成為中國(guó)陸路能源通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
中國(guó)正加速瓜達(dá)爾港的戰(zhàn)略化建設(shè)：已建成的輸油管道與東海集團(tuán)規(guī)劃的80億美元煉油廠（引入沙特、阿聯(lián)酋投資），預(yù)計(jì)到 2030 年可承擔(dān)中國(guó) 30%-40% 的石油進(jìn)口，將原油運(yùn)輸距離縮短 75%。
同時(shí)，中國(guó)支持巴基斯坦強(qiáng)化瓜達(dá)爾防務(wù)，通過聯(lián)合軍演、部署北斗雷達(dá)系統(tǒng)等舉措，將港口打造成軍民兩用基地，拓展在印度洋的安全存在。
當(dāng)前瓜達(dá)爾港仍面臨基礎(chǔ)設(shè)施不足、俾路支省局勢(shì)不穩(wěn)等挑戰(zhàn)，短期內(nèi)無(wú)法完全替代霍爾木茲海峽運(yùn)輸。但以-伊沖突印證中國(guó)長(zhǎng)期投資瓜達(dá)爾的戰(zhàn)略遠(yuǎn)見：通過構(gòu)建 “港口 + 管道 + 軍事合作” 的復(fù)合型布局，中國(guó)將地緣政治風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化為能源供應(yīng)鏈韌性，這既是 “一帶一路” 框架下的安全實(shí)踐，也為全球能源格局提供非海運(yùn)依賴的創(chuàng)新模式。
編譯/迪巴拉
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