美國與歐盟27日達成貿(mào)易協(xié)議，歐盟輸美產(chǎn)品關稅降至15%，歐盟并同意對美采購價值7500億美元能源并額外投資6000億美元。歐盟執(zhí)行委員會主席馮德萊恩27日指出，美國對歐洲進口商品課征15%的基準關稅，將適用于汽車、半導體及藥品，強調(diào)這項協(xié)議“在不確定年代帶來確定性”。
▲美國總統(tǒng)特朗普于27日會見歐盟執(zhí)委會主席馮德萊恩。
美國總統(tǒng)特朗普于27日在蘇格蘭西部海濱高爾夫度假村特朗普滕伯里（Trump Turnberry）會見歐盟執(zhí)委會主席馮德萊恩后宣布，雙邊已達成貿(mào)易協(xié)議，將歐盟向美國輸出產(chǎn)品的關稅降至15%，等于是把特朗普先前揚言的30%關稅砍半；歐盟同意向美國購買價值7500億美元的能源，及額外投資6000億美元。美媒報道指，這是特朗普試圖通過對美國貿(mào)易伙伴征收更高關稅重塑全球貿(mào)易體系以來達成的最大協(xié)議。
路透社報道，馮德萊恩表示，雙方已針對特定戰(zhàn)略產(chǎn)品達成“零對零關稅”，包括飛機、飛機零件、特定化學品、特定學名藥。 至于葡萄酒與烈酒的關稅則尚未做出決定。馮德萊恩離開蘇格蘭之前表示，“協(xié)議在不確定的年代帶來確定性，實現(xiàn)穩(wěn)定和可預測性。”
德國總理默茨對歐盟與美國達成貿(mào)易協(xié)議表達歡迎之意，稱此舉避免“跨大西洋貿(mào)易（緊張）關系沒有必要的升高”。
默茨在美歐宣布達成貿(mào)易協(xié)議后發(fā)表聲明說：“我們從而成功維護我們的基本利益，盡管我原本希望跨大西洋貿(mào)易關系能夠更和緩?！?/p>
默茨表示，汽車關稅特別令他如釋重負。未達成協(xié)議前，汽車業(yè)面臨的關稅高達27.5%。
除汽車業(yè)外，德國的化學和機械產(chǎn)業(yè)也特別依賴對美國出口。隨著歐美即將就關稅協(xié)議的細節(jié)展開協(xié)商，默茨也表達“完全支持”歐盟執(zhí)委會之意。
與此同時，意大利總理梅洛尼27日對歐盟和美國達成的貿(mào)易協(xié)議表達“正面”看法，不過她表示，仍有待審視其細節(jié)。
赴埃塞俄比亞首都阿迪斯阿貝巴出席會議的梅洛尼表示：“我對達成協(xié)議抱持正面看法，但在看到細節(jié)之前，我無法作出最好評斷?！?/p>
意大利是歐洲對美國最大出口國之一，擁有超過400億歐元貿(mào)易順差。
美商務部長：8月1日開征對等關稅不會延期
美國商務部長盧特尼克表示，美國對于在8月1日最后期限向貿(mào)易伙伴開征對等關稅的立場堅定，而且不會延期。
法新社報道，盧特尼克27日告訴福斯電視網(wǎng)（Fox）節(jié)目“福斯周日新聞”（Fox News Sunday）：“所以不會延期、再無寬限期，8月1日，關稅已經(jīng)確定，它們（指各國關稅）將會施行，海關將會開始收這筆錢，出發(fā)啰?！?/p>
他表示，對等關稅開征后，總統(tǒng)特朗普仍然愿意繼續(xù)進行商討。
編輯︱王一帆
