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四中全會今召開,注視“十五五”出臺,專家料3板塊享政策紅利

發(fā)布時間:2025-10-20 08:09

二十屆四中全會今日至周四(20日至23日)在北京召開,研究制定國民經濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃(后稱“十五五”)的建議,是此次會議最重要的議程。

作為銜接“十四五”與2035年基本實現社會主義現代化目標的關鍵規(guī)劃,“十五五”如何應對內外挑戰(zhàn)、錨定發(fā)展方向備受矚目。中國(深圳)綜合開發(fā)研究院金融發(fā)展與國資國企研究所執(zhí)行所長余凌曲就此接受《星島》專訪,指出“十五五”規(guī)劃相較于“十四五”既有延續(xù)性,也有顛覆性,其中新能源汽車、光伏及AI相關制造都會在“十五五”規(guī)劃中有較大發(fā)展。

四中全會今召開

產業(yè)經濟層面自信增強

余凌曲表示,“十四五”期間雖面臨諸多不確定因素,包括疫情沖擊、美國發(fā)動的貿易戰(zhàn)與關稅戰(zhàn)等,但中國經濟總體仍保持5%左右的中高增速,實現了較穩(wěn)定的發(fā)展。其中最突出的成就,是產業(yè)與經濟發(fā)展層面的自信顯著增強。他回憶,在特朗普第一個任期內,中國仍處于被動狀態(tài),而近期都在反擊,這背后有自信心的支撐,包括華為、寒武紀都能制造出先進芯片,雖仍與英偉達有差距,但已能完全支撐自身AI相關產業(yè)發(fā)展。

這五年間,半導體集成電路芯片領域增長明顯,新能源汽車光伏全球市場份額已超一半,其中汽車業(yè)幾乎所有產業(yè)環(huán)節(jié)均集中在中國,就連Tesla在華生產的車型,零部件供給本地化率也已超過90%;產業(yè)結構上,高端服務業(yè)占比不斷提高,包括旅游、文化、時尚等領域,占比和服務質量均提升。

高質量發(fā)展仍是重點

針對“十五五”規(guī)劃,余凌曲指規(guī)劃并非天馬行空的設計,而是基于過去已形成的發(fā)展優(yōu)勢與向好苗頭,進一步培育壯大,最終轉化為支撐經濟增長的核心動力。相較于“十四五”,“十五五”既有延續(xù)性,也有顛覆性。其延續(xù)性在于高質量發(fā)展仍是重點,即經濟規(guī)模體量在保持合理穩(wěn)定增速的基礎上,更強調經濟增長的質量和產業(yè)發(fā)展的水平。

至于顛覆之處,在于現今所處的外部環(huán)境與此前不同,余凌曲分析道,在科技實力提升后,面臨的美國打壓可能會更明顯,中國出口投資亦都面臨各方打壓。就關稅戰(zhàn)而言,美國正持續(xù)壓縮中國外向型經濟的發(fā)展空間,科技領域的合作、產業(yè)層面的協同,已很難像過去那樣順利推進。

因此,對于外部環(huán)境的不確定性,亦需要新的改革措施。他稱美國封堵的是貿易,建議外向型經濟可以從傳統的“產品出口”轉向“產業(yè)出口”或“產能出口”,比如通過在全球范圍內開展更多產業(yè)性布局,既能有效應對關稅戰(zhàn)沖擊,也能打破“傾銷商品”“擠壓他人生存空間”等外部批評,構建更具韌性的全球產業(yè)鏈體系。

促進內需可持續(xù)增長

除外部挑戰(zhàn)外,內需不足亦是“十五五”規(guī)劃需解決的問題。余凌曲指出,最近CPI仍處負增長,這表明內需尚未充分發(fā)揮其在經濟循環(huán)中的基礎性作用,甚至在一定程度上拖累了經濟發(fā)展。若這一問題得不到系統解決,中國經濟發(fā)展的可持續(xù)性將面臨挑戰(zhàn)。因此,他指“十五五”規(guī)劃中或會更強調自立自強的發(fā)展,如何促進內需的可持續(xù)增長、科技的可持續(xù)進步等。

針對技術進步,他認為一方面要通過投入來實現技術突破;同樣關鍵的是,技術產業(yè)化后需要讓老百姓消費,擴大內需,從消費端促進產業(yè)發(fā)展,推動科技進步,而不能只是“把成果鎖到柜子里去”。例如新能源汽車科技進步很快,這很大程度來源于消費增長快,形成盈利空間后,帶動車企更多的投入。

在“十五五”規(guī)劃中,哪些產業(yè)將受惠?余凌曲認為總體上仍是新興產業(yè)及未來產業(yè)。他以芯片出口為例,目前芯片已躍居中國第一大出口商品,而這顯示了背后產業(yè)結構的變化,該趨勢則將在“十五五”規(guī)劃中進一步體現,其中新能源汽車、光伏及AI相關制造都會在“十五五”規(guī)劃中有較大發(fā)展;傳統的如服裝、襪子等附加值較低的行業(yè),則可能進一步向東南亞等地區(qū)轉移。

“AI+”料受惠政策利好

有新能源產業(yè)鏈企業(yè)高層向《星島》表示,從行業(yè)預期來看,“AI+”領域大概率會迎來政策利好,例如消費補貼、企業(yè)扶持等,相關企業(yè)有望享受到產業(yè)紅利。

對于新能源領域,他分析稱過去五年新能源汽車產業(yè)已實現突飛猛進的發(fā)展,而接下來政策與市場的關注重點,可能會轉向新能源基建,如充電樁、換電站等設施的建設。隨著新能源汽車保有量持續(xù)增長,用戶對充換電設備的需求不斷上升,后續(xù)相關領域的投入將持續(xù)加大;此外,行業(yè)內還普遍預期,伴隨新能源汽車保有量提升,如二手車交易、電池回收、專屬保險等市場環(huán)節(jié)的需求也將同步增長。

來源︱星島頭條網
編輯︱胡影雅