特斯拉董事長丹霍姆周一致信股東，呼吁在公司年度股東大會召開前，投票支持CEO埃隆·馬斯克高達1萬億美元的薪酬方案。丹霍姆在信中表示，這一基于業(yè)績的薪酬方案旨在留住并激勵馬斯克，讓他在未來至少再領(lǐng)導(dǎo)特斯拉七年半。丹霍姆警告，若馬斯克提出的薪酬方案未獲批準(zhǔn)，他可能會辭去執(zhí)行長一職。
丹霍姆指出，隨著特斯拉致力于成為全球人工智能（AI）與自動駕駛技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，馬斯克的角色尤為關(guān)鍵。她稱，馬斯克的領(lǐng)導(dǎo)對特斯拉的成功“至關(guān)重要”，并警告如果沒有一個能有效激勵馬斯克的計劃，公司可能會失去他的“時間、才華與遠見”。
特斯拉上月公布了一項驚人的薪酬方案，如果馬斯克實現(xiàn)一系列業(yè)績目標(biāo)，他將獲得最高達1萬億美元的股票獎勵。這些目標(biāo)包括：特斯拉市值達到8.5萬億美元、銷售1200萬輛汽車、交付100萬臺人形機器人、投放100萬輛自動駕駛出租車（Robotaxi），以及將調(diào)整后盈利從2024年的166億美元提高至4000億美元。
馬斯克的新薪酬提案將于11月6日進行股東表決，若獲通過，這將成為企業(yè)史上規(guī)模最大的薪酬方案。然而，這項薪酬提案引發(fā)機構(gòu)股東服務(wù)公司（ISS）等代理咨詢機構(gòu)的批評。ISS呼吁投資者投反對票，理由是該方案規(guī)模過于龐大且缺乏有效約束機制。
如果新薪酬方案獲得通過，馬斯克在特斯拉的持股比例將從13%提升至近29%，這將賦予他更大的控制權(quán)。丹霍姆表示：“他一直在堅持這一觀點——未來應(yīng)確保自己在特斯拉擁有足夠的投票影響力，以防止AI相關(guān)的壞事發(fā)生。因此，這次薪酬方案的核心并非金錢，而是投票權(quán)的影響力?！?/span>
多年來，特斯拉董事會一直因與馬斯克關(guān)系過于緊密而受到審查。今年早些時候，特拉華州法院撤銷了馬斯克2018年的薪酬協(xié)議，裁定該協(xié)議授予不當(dāng)，且談判過程由缺乏獨立性的董事主導(dǎo)。
編輯︱胡影雅
