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英偉達(dá)（NVIDIA）執(zhí)行長黃仁勛29日指出，人形機(jī)器人將成為全球最大消費(fèi)電子與工業(yè)設(shè)備市場，并宣布與Uber合作推出標(biāo)準(zhǔn)化自駕車平臺“NVIDIA Drive Hyperion”，加速Robotaxi商業(yè)化進(jìn)程。同時，英偉達(dá)也展示與鴻海在德州興建的全機(jī)器人工廠，揭示“機(jī)器人制造機(jī)器人”的未來愿景。

▲圖右為AI芯片巨頭英偉達(dá)執(zhí)行長黃仁勛。（美聯(lián)社資料照）

黃仁勛在主題演講中指出，物理AI（Physical AI）是繼語言模型之后的下一波革命，這類AI能理解物理定律、因果關(guān)系與物體恒存性，將驅(qū)動機(jī)器人、自駕車與智慧工廠等產(chǎn)業(yè)爆發(fā)性成長。他強(qiáng)調(diào)，“人形機(jī)器人市場規(guī)?？赡艹街腔凼謾C(jī)”，成為21世紀(jì)最重要的消費(fèi)產(chǎn)品。

英偉達(dá)為此打造完整的生態(tài)系統(tǒng)-Grace Blackwell用于訓(xùn)練AI模型、Omniverse電腦用于數(shù)位孿生模擬、Jetson Thor則是機(jī)器人本體運(yùn)算平臺；所有系統(tǒng)皆基于CUDA架構(gòu)，確保開發(fā)者能無縫轉(zhuǎn)移應(yīng)用。

自駕車方面，英偉達(dá)推出Drive Hyperion標(biāo)準(zhǔn)平臺，整合環(huán)景攝影機(jī)、雷達(dá)與光達(dá)等感測器套件，提供L4/L5級自駕所需的“360度感知繭層”與冗馀安全機(jī)制。賓士、Lucid、Stellantis等車廠已宣布采用，Waymo、Aurora、Momenta等自駕技術(shù)商也將在此平臺上部署系統(tǒng)。

Uber執(zhí)行長Dara表示，雙方將建立全球Robotaxi網(wǎng)絡(luò)，讓消費(fèi)者透過Uber App即可叫到自駕車服務(wù)。黃仁勛透露，全球每年生產(chǎn)1億輛汽車、存在5,000萬輛計(jì)程車，若加上新興Robotaxi市場，自駕車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)數(shù)萬億美元。

工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，英偉達(dá)與鴻海在德州休士頓合作的AI系統(tǒng)制造廠成為全球焦點(diǎn)。該廠完全在Omniverse數(shù)位孿生環(huán)境中設(shè)計(jì)，整合西門子、施耐德、Vertiv等伙伴的設(shè)備數(shù)位模型，進(jìn)行熱流、電力與動線模擬，大幅縮短建廠時程。

人形機(jī)器人方面，英偉達(dá)宣布與Figure、Agility Robotics、特斯拉等廠商合作。成立僅3.5年、估值近400億美元的Figure已采用英偉達(dá)全套技術(shù)棧，從AI訓(xùn)練、模擬到機(jī)器人運(yùn)算皆仰賴英偉達(dá)平臺。