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亞當(dāng)斯贊揚(yáng)胡楚重啟擁堵費(fèi),稱領(lǐng)導(dǎo)者需要作出艱難決定

發(fā)布時(shí)間:2024-11-20 14:20

市長(zhǎng)亞當(dāng)斯攢揚(yáng)州長(zhǎng)胡楚重啟了紐約市的擁堵費(fèi)計(jì)劃,并堅(jiān)稱紐約不會(huì)受到當(dāng)選總統(tǒng)特朗普潛在的反擊。

據(jù)《紐約郵報(bào)》報(bào)道,亞當(dāng)斯在談到胡楚減價(jià)重推擁堵費(fèi)并惹來(lái)多方不滿時(shí)說(shuō),“當(dāng)你是領(lǐng)導(dǎo)者時(shí),就需要做出艱難的決定?!笔聦?shí)上,特朗普已經(jīng)誓言要在入主白宮的第一周“終止”擁堵費(fèi),還批評(píng)該計(jì)劃是“商業(yè)殺手”。

亞當(dāng)斯。

亞當(dāng)斯有信心紐約州將與特朗普保持合作關(guān)系。 市長(zhǎng)辦公室圖片

胡楚于擁堵費(fèi)推行前夕叫停計(jì)劃,并在11月大選不到一周后宣布重推。從明年開(kāi)始,進(jìn)入曼哈頓60街以下的車輛將收取9美元的費(fèi)用,而收費(fèi)將于2028年加至12美元,并于2031年再加至原先提案的15美元。

盡管胡楚和特朗普在擁堵費(fèi)問(wèn)題上存在明顯分歧,但亞當(dāng)斯于19日聲稱,紐約州不會(huì)重演特朗普首屆任期時(shí),與時(shí)任紐約州長(zhǎng)柯謨的那種緊張局勢(shì)和破壞行為。他說(shuō),“我們之前根本沒(méi)有溝通,只是一直在交戰(zhàn),而不存在合作。當(dāng)我說(shuō)‘讓我們降溫一點(diǎn),為紐約市共同努力’時(shí),突然間我們獲得了一種不同的能量?!?/span>

當(dāng)傳媒詢問(wèn)胡楚陣營(yíng),是否擔(dān)心她會(huì)因推進(jìn)擁堵費(fèi)的決定而受特朗普的報(bào)復(fù)時(shí),拒絕對(duì)此發(fā)表評(píng)論。州長(zhǎng)發(fā)言人斯莫爾(Avi Small)于19日上午的克雷恩紐約商業(yè)(Crain’s New York Business)與紐約市爐邊合作伙伴關(guān)係(Partnership for NYC Fireside)聊天中提及了州長(zhǎng)的評(píng)論。當(dāng)時(shí)胡楚被問(wèn)及在特朗普勝選后雙方通電話說(shuō),“我是一名民選官員,我曾與不同黨派的人合作過(guò)?!?/p>

多年來(lái),作為共和黨紐約人的特朗普與民主黨人胡楚在各種問(wèn)題上,一直存在尖銳分歧。盡管如此,在特朗普擊敗民主黨副總統(tǒng)哈里斯并贏得11月5日大選后,兩人還是進(jìn)行了熱情的通話。

消息人士透露,在電話交談中,兩人談到紐約市日益惡化的交通基礎(chǔ)設(shè)施,特朗普表示有興趣與胡楚合作修復(fù)賓州車站和紐約地鐵。胡楚說(shuō),兩人討論了賓州車站的“礙眼”,并證實(shí)特朗普也同意這些“基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目不容忽視”。

此外,他甚至公開(kāi)堅(jiān)稱自己對(duì)民主黨懷有最大的尊重──而胡楚則手握對(duì)特朗普赦免權(quán),他于5月因34項(xiàng)偽造商業(yè)記錄隱瞞2016年封口費(fèi)報(bào)銷被定罪。

特朗普和柯謨陣營(yíng)都沒(méi)有回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

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