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深圳地鐵13號(hào)線首通段日前完成試運(yùn)行，計(jì)劃年底正式開通運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)將方便利用深圳灣口岸過關(guān)的港人。

目前深圳灣口岸暫未有地鐵，旅客出關(guān)后要轉(zhuǎn)乘其他交通公具。13號(hào)線是深圳中西部南北走向的通道，南連香港，北接?xùn)|莞，串聯(lián)南山、寶安、光明等區(qū)域。

▲深圳地鐵13號(hào)線擬于年底通車。微博

▲深圳地鐵13號(hào)線南邊首站為深圳灣口岸。微博

13號(hào)線先期開通深圳灣口岸站至高新中站，線路長(zhǎng)約6.36公里，共設(shè)車站7個(gè)，新建內(nèi)湖停車場(chǎng)1處，現(xiàn)有換乘站4個(gè)，乘客可換乘1號(hào)線、2號(hào)線、9號(hào)線和11號(hào)線。

站內(nèi)設(shè)AI查詢服務(wù)

13號(hào)線首通段正式開通后，每列車容量約2200人，擬運(yùn)營(yíng)時(shí)間與市軌道交通線網(wǎng)保持一致，為6:30至23:00，單程運(yùn)行時(shí)間約12分鐘。

有指，13號(hào)線車站內(nèi)將設(shè)置開放式智能客服中心，配備智能票務(wù)終端、自助票務(wù)處理機(jī)等設(shè)備，支持智能AI問詢與遠(yuǎn)程客服，便于乘客獲取所需資訊或者鏈接至相應(yīng)業(yè)務(wù)。

不僅如此，深圳灣口岸站還配有票務(wù)機(jī)器人，可移動(dòng)式提供票務(wù)處理、智能AI問詢等服務(wù)。

除常規(guī)刷卡、掃碼過閘外，13號(hào)線支持人臉、掌靜脈生物識(shí)別方式進(jìn)出站。

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