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奔馳Mercedes-Benz新一代G-Class四驅(qū)越野車早于今年8月低登陸香港，一式三款型號(hào)包括植入48V輕油電混合動(dòng)力系統(tǒng)輔助的G500 Adventure Package特別版、Mercedes-AMG G 63高性能頂級(jí)版，以及今次由廠方安排本地傳媒測(cè)試的全新G580e Edition ONE純電動(dòng)版本，三者售價(jià)分別為HK$1,980,000起、HK$3,194,000起及HK$2,920,000起，首批G500已經(jīng)在今個(gè)月開始交付，后兩者最快2025年首季到港。

奔馳Mercedes-Benz G580e電動(dòng)版試駕：全新四馬達(dá)傳動(dòng)系統(tǒng) 不設(shè)差速器

新一代編號(hào)W465的G-Class，最具話題當(dāng)然是G580e純電動(dòng)版本，搭載由寧德時(shí)代提供116kWh鋰電池，四輪配置獨(dú)立電馬達(dá)組成全新四驅(qū)傳動(dòng)組合，綜合輸出馬力587ps、扭力1,164Nm，0至100km/h加速只4.7秒，極速限制于180km/h，續(xù)航力約491km(WLTP)。車子支援最高200kW DC快速充電，約32分鐘可由10%充至80%電量，或充電15分鐘可增加約170km續(xù)航力。全新G580e鋰電放置在原有陣式車架底部，車底由一塊堅(jiān)固的碳纖維複合物料封蓋，可保護(hù)電池不會(huì)被沙石撞損。車子不設(shè)前后差速鎖，由電腦控制4個(gè)馬達(dá)的扭力輸出及分配，促成Torque-vectoring效果。4個(gè)馬達(dá)是鑲在車架前后中央位置，利用2:1減速箱再以Half-shaft傳動(dòng)軸及CV Joint把動(dòng)力傳送到各個(gè)車輪，同時(shí)可提供Low-range低速爬山波段。值得留意是前懸掛沿用獨(dú)立雙搖臂格式，后懸掛改用非獨(dú)立Rigid De-Dion axle組合(汽油版為傳統(tǒng)Rigid Axle設(shè)計(jì))，取其慳位而且具備硬軸越野車的Articulation優(yōu)點(diǎn)。

雖然G580e車重高達(dá)3,085kg(超過3噸)，不過起動(dòng)加速感受比上代V8雙Turbo引擎的G63(W463)更加充沛有力，油門反應(yīng)異常敏銳直接。沿著飛鵝山迂回多彎窄路往上走，拐彎的輕松穩(wěn)定感受大勝上代G63，受惠空氣懸掛及電子避震系統(tǒng)，在Comfort模式非常寧?kù)o舒服。軚盤+/-撥片可調(diào)節(jié)4級(jí)制動(dòng)能量回收拖力，筆者發(fā)現(xiàn)在連續(xù)急彎路段及下坡期間可采用"加強(qiáng)"或"最高"回收拖力，放開電門可由4個(gè)馬達(dá)產(chǎn)生阻力加強(qiáng)整體煞車效能，效果非常明顯。

奔馳Mercedes-Benz G580e電動(dòng)版試駕：G-Roar模擬V8引擎聲效美滿 Edition ONE限定版配套豐富

原車設(shè)有Comfort、Sport、Individual道路駕駛模式，以及Trail和Rock兩種越野駕駛模式組合供選擇，值得一提是廠方特別為G580e提供G-Roar駕駛音效，讓駕乘者既可以重拾舊有G-Class的V8引擎咆哮聲響，感覺不會(huì)太過夸張或虛擬，效果頗美滿。Sport模式加速力更覺強(qiáng)猛，懸掛也會(huì)變硬，車身傾側(cè)更少，模擬V8引擎聲更鳴亮，在快闊公路攻彎信心十足，四個(gè)Pirelli Scropion Zero Elect All-season提供充足抓地力。操控動(dòng)態(tài)比上代G63更上一層樓，真的不像一輛3噸重量的四驅(qū)車，不過駕駛者仍會(huì)感到它的重量慣性很大，只是一切盡在掌握之中，毫無笨鈍之感。車子新加入G-Turn(原地自轉(zhuǎn))、G-Steering(鎖死尾輪轉(zhuǎn)向)和Offroad Crawl(攀石爬行)三項(xiàng)新功能，還有Low-range越野專用低速慢行，配合車底模擬透視功能，不過今次集中在香港道路場(chǎng)景使用試駕，廠方指稍后會(huì)安排傳媒體驗(yàn)其他功能。

G580e車身尺碼4,624 x 1,931 x 1,986mm，軸距2,890mm，離地距有250mm，涉水深度較汽油版要多出150mm至850mm，并可輕松應(yīng)對(duì)45度斜坡。今次試駕的G580e Edition ONE首年限定特別版，標(biāo)準(zhǔn)裝有AMG Line及Night Package車身包圍及配飾、20吋AMG輪圈、專屬黑色車門把手按鈕及睹后鏡外殼、藍(lán)色制動(dòng)器，以及車尾方型儲(chǔ)物箱(可放置充電線)，還有由Manufaktur啞面彩藍(lán)色車身(還有5款標(biāo)準(zhǔn)顏色可選配)。車廂配上Nappa頂級(jí)皮革座椅，四周鑲有藍(lán)色縫線及藍(lán)色碳纖維編織飾片，副駕席扶手鑲有Edition ONE名牌。前排冷暖透氣功能，雙12.3吋數(shù)碼儀表板連中控觸屏及MBUX資訊娛樂系統(tǒng)、360度環(huán)回鏡頭、3區(qū)獨(dú)立恆溫冷氣、Burmester環(huán)回3D高級(jí)音響、智能手機(jī)無線充電器等全部齊備。

奔馳G580e Edition ONE規(guī)格

傳動(dòng)：116kWh鋰電、獨(dú)立4馬達(dá)四驅(qū)

馬力/扭力：587ps/1,164Nm

0至100km/h：4.7秒

續(xù)航力：491km（WLTP）

尺碼：4,624 x 1,931 x 1,986mm

售價(jià)：$2,920,000起(連稅)

查詢：仁孚行/2504 6140

文：William、圖：Daniel

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