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當?shù)貢r間12月29日，一架韓國濟州航空的客機在位于韓國全羅南道的務安機場著陸時，偏離跑道后撞上機場圍墻。除2人獲救外，機上其余179人全部遇難，這是在韓國國內(nèi)發(fā)生的傷亡最嚴重的空難事故。

當?shù)貢r間12月29日晚，代行總統(tǒng)職權(quán)的韓國副總理兼企劃財政部長官崔相穆在主持中央災難安全對策本部會議時宣布，從即日起至2025年1月4日為止，國家進入為期7天的哀悼期。

遇難者多為歸國旅客，最大年齡已達八旬

據(jù)韓聯(lián)社報道，這架失事飛機上的多數(shù)乘客是海外出游歸來的一家人。

救援機構(gòu)透露，包括一名80歲老人在內(nèi)的一家9口，當天上午乘坐的就是發(fā)生事故的濟州航空7C2216航班，他也是這批遇難者中年齡最大的。此外，還有一對七十多歲的夫婦也在事故中遇難。另有媒體報道，機上年齡最小的乘客僅為3歲，出生于2021年。

當?shù)鼐?9日晚召開新聞發(fā)布會表示，遇難者的DNA已經(jīng)全部采集完畢。

為進行比對工作，正在對遺屬的DNA進行采集。警方稱，采集工作全部完成后，將迅速進行比對工作。

黑匣子受損，美國協(xié)助調(diào)查

韓國國土交通部29日介紹，事故調(diào)查委員會目前已經(jīng)回收了飛機的兩個“黑匣子”，計劃對其進行分析后進一步公布相關(guān)信息。但當天稍晚時，韓國航空鐵路事故調(diào)查委員會通報，2個“黑匣子”當中的飛行資料記錄儀外形部分受損。

通?！昂谙蛔印苯庾x工作需要一周左右，但解讀受損的飛行資料記錄儀可能需要一個月左右的時間。如果飛行資料記錄儀受損程度嚴重，就有可能需要交給美國國家運輸安全委員會進行解讀，在這種情況下，僅黑匣子解讀工作就需要6個月以上。

美國國家運輸安全委員會（NTSB）當天則表示，一個由該組織以及美國波音公司和美國聯(lián)邦航空管理局組成的團隊正在協(xié)助韓國調(diào)查此次事故。

美國總統(tǒng)拜登當天也就韓國客機失事發(fā)布聲明表示，美國隨時準備向韓國提供任何必要的援助。

涉事航司：協(xié)助善后，全力支援家屬

韓國濟州航空經(jīng)營支援本部長宋京勛在記者會上表示，事故客機的航空保險投保限額達10.37億美元，其中在英國Axa XL保險公司投保的疊加險賠償責任限額約為10億美元，飛機機身險賠償限額為3651萬美元。因此，在對遇難者家屬補償和支援方面完全沒有問題，公司將全力支援遇難者家屬。

同時，濟州航空還向事故現(xiàn)場派出了260名乘客家屬支援人員，此外，還將組成事故調(diào)查組，協(xié)助國土交通部對事故展開調(diào)查。

由于事故的發(fā)生，事發(fā)機場目前處于封閉狀態(tài)，濟州航空稱還將對原計劃通過務安機場出入境的乘客提供支援，幫助他們從仁川機場或釜山機場出入境；對于計劃今后搭乘濟州航空的乘客，公司將采用乘客希望的方式變更或取消行程。

來源：中國新聞社綜合