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小米SU7嚴(yán)重交通事故細(xì)節(jié)曝光,沖熱搜第一,股價(jià)收跌逾半成

發(fā)布時(shí)間:2025-04-01 14:12

小米(1810)今日(1日)完成先舊后新配售8億股認(rèn)購(gòu)股份、凈籌約425億元之際,因上周六(29日)一宗嚴(yán)重交通事故在網(wǎng)上發(fā)酵,并迅速?zèng)_上微博熱搜榜第一名,導(dǎo)致該股午后急跌,一度挫逾6%至46.1元;收市報(bào)46.5元,挫5.5%。

據(jù)報(bào)肇事車輛燒成廢鐵。 微博@填鴨式教育受害者

▲據(jù)報(bào)肇事車輛燒成廢鐵。 微博@填鴨式教育受害者

小米解釋嚴(yán)重交通事故原因

小米發(fā)言人在微博表示,今年3月29日22時(shí)44分,一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴(yán)重交通事故。據(jù)初步了解,事故發(fā)生前車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài),以116km/h時(shí)速持續(xù)行駛,但事發(fā)路段因施工修繕,用路障封閉自車道、改道至逆向車道。

小米成立專項(xiàng)小組 配合警方調(diào)查

小米發(fā)言人指出,雖然車輛檢測(cè)出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速,隨后駕駛員接管車輛進(jìn)入人駕狀態(tài),持續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向,但車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞,而碰撞前系統(tǒng)最后可以確認(rèn)的時(shí)速約為97km/h。其后警方抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),全面介入調(diào)查事故。

發(fā)言人續(xù)指,公司已第一時(shí)間成立了專項(xiàng)小組,于3月30日趕赴銅陵,在警方的指導(dǎo)下,積極配合調(diào)查、取證等各項(xiàng)工作,并于3月31日依法向警方提交完成所掌握的車輛行駛數(shù)據(jù)及系統(tǒng)運(yùn)行信息。

小米表示,將繼續(xù)全力配合警方工作,并嚴(yán)格遵循調(diào)查結(jié)果,確保事件處理公開透明。同時(shí),項(xiàng)目小組也將在警方的許可與指導(dǎo)下,與事故受難者家屬取得聯(lián)系,全力協(xié)助善后事宜,并提供支持與協(xié)助。

小米提交予警方的信息摘要:

3月29日 22:27:17 NOA激活,車速116km/h

3月29日 22:28:17 輕度分心報(bào)警

3月29日 22:36:48 NOA發(fā)出脫手預(yù)警提示“請(qǐng)手握方向盤”

3月29日 22:44:24 NOA發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)提示“請(qǐng)注意前方有障礙”,發(fā)出減速請(qǐng)求,并開始減速

3月29日 22:44:25 NOA被接管,進(jìn)入人駕狀態(tài),方向盤往左轉(zhuǎn)角22.0625度,制動(dòng)踏板開度31%

3月29日 22:44:26 方向盤往右轉(zhuǎn)角1.0625度,制動(dòng)踏板開度38%

3月29日 22:44:26-28之間 車輛與水泥護(hù)欄發(fā)生碰撞

3月29日 22:44:28 車端Ecall觸發(fā)

3月29日 22:44:39 車端Ecall接通,確認(rèn)事故發(fā)生,并報(bào)警、呼叫120急救服務(wù)

3月29日 22:45:06 與車主取得聯(lián)系,確認(rèn)非車主駕駛

3月29日 22:47:15 調(diào)配120成功

3月29日 約23時(shí)許 120抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)

 



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