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運(yùn)輸及物流局局長陳美寶今日（12日）在網(wǎng)志中表示，近日接連拜訪轄下部門及合作伙伴，深入了解前線工作情況，并為團(tuán)隊(duì)打氣。陳美寶表示，2017年動工的中九龍干線將于年底竣工，預(yù)計(jì)繁忙時(shí)段可節(jié)省25分鐘車程；同時(shí)路政署引入多項(xiàng)智能檢測系統(tǒng)，更自主研發(fā)隧道測量車大省公帑。在鐵路發(fā)展方面，港深西部鐵路項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“同步建設(shè)、統(tǒng)一運(yùn)營”的跨境合作新模式，展現(xiàn)香港基建發(fā)展的創(chuàng)新思維。

▲路政署的偵察道路欠妥系統(tǒng)，自動識別路面裂縫及褪色路面標(biāo)記和記錄其位置。陳美寶網(wǎng)志

▲路政署采用多項(xiàng)工具，協(xié)助高效測量。陳美寶網(wǎng)志圖片

▲路政署負(fù)責(zé)研發(fā)的同事，為檢測狹小隧道自家研發(fā)改造與制作的測量車。陳美寶網(wǎng)志圖片

▲負(fù)責(zé)鐵路發(fā)展的同事充滿朝氣與活力。陳美寶網(wǎng)志圖片

▲陳美寶近日接連拜訪轄下部門及合作伙伴。陳美寶網(wǎng)志圖片

中九龍干線年底建成 料省25分鐘車程

陳美寶表示，2017年動工的中九龍干線即將在今年年底迎來工程尾聲，將成為橫跨九龍中部的地下主干道，東起九龍灣，西至油麻地，建成后將有效緩解九龍現(xiàn)有主要干道的交通壓力，預(yù)計(jì)可為市民在繁忙時(shí)段節(jié)省約25分鐘車程。

科技助力道路檢測路政署自主研發(fā)“省錢”工具

在到訪路政署期間，陳美寶親身見證署方如何運(yùn)用創(chuàng)新科技優(yōu)化道路保養(yǎng)及維修工作，展現(xiàn)部門“大小兼顧”的專業(yè)能力。她指出，路政署目前負(fù)責(zé)全港2,241公里公共道路、1,626條行人天橋及隧道、1,478條行車天橋和21條行車隧道的保養(yǎng)工作，任務(wù)繁重。

為提升效率，署方自去年起引入多項(xiàng)科技措施，包括偵察道路欠妥系統(tǒng)（Road Defect Detection System），透過巡路車配備的攝影系統(tǒng)及人工智能分析，自動識別路面裂縫、褪色標(biāo)記并記錄位置；道路維修監(jiān)察系統(tǒng)（Road Maintenance Monitoring System），一站式電子平臺讓前線員工提交維修紀(jì)錄及追蹤進(jìn)度，每年可節(jié)省約20萬張紙。此外，署方積極采用小型無人機(jī)及雷射掃描移動測量系統(tǒng)，用于監(jiān)測道路設(shè)施及山泥傾瀉風(fēng)險(xiǎn)。

陳美寶提到，路政署團(tuán)隊(duì)亦發(fā)揮創(chuàng)意，自主研發(fā)適用于狹窄隧道的測量模型車，以網(wǎng)購原型車結(jié)合3D打印技術(shù)，自行改裝成符合本地需求的檢測工具，成本遠(yuǎn)低于訂購專用設(shè)備，節(jié)約公共資源。

路政署以創(chuàng)新思維推動鐵路發(fā)展

陳美寶亦贊揚(yáng)鐵路拓展處及北部都會區(qū)鐵路辦事處展現(xiàn)的“勇于改革、敢于破局”精神。署方透過“技術(shù)創(chuàng)新”與“政策創(chuàng)新”的“雙創(chuàng)新”模式，成功加快智慧綠色集體運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)程，并在跨境鐵路項(xiàng)目上取得突破。

路政署與深圳當(dāng)局緊密合作，以“同步建設(shè)、統(tǒng)一運(yùn)營”模式推進(jìn)港深西部鐵路（洪水橋至前海）項(xiàng)目。團(tuán)隊(duì)更積極探索采用內(nèi)地建造方式及能力完成香港段工程，實(shí)現(xiàn)制度上的突破。

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