內(nèi)地高速鐵路發(fā)展迅速，不時會有新路線落成及推出。繼去年9月“由廣州至廣州”的廣州高鐵環(huán)線開通后，廣鐵集團宣布廣東即將又新增一條“從深圳到深圳”的高鐵環(huán)形高峰線大環(huán)線，并會于7月1日起于高峰期間運行。屆時由深圳北出發(fā)，途經(jīng)惠州、潮州、梅州及河源等地，再返回深圳北，全程只需5小時，大大方便了北上消費及出行。
深圳高鐵環(huán)形高峰線7.1開通！“從深圳北至深圳北”全程5小時
去年9月，“由廣州至廣州”的廣州高鐵環(huán)線正式開通，由廣州南站出發(fā)，經(jīng)深圳、汕尾、揭陽、潮州、汕頭、梅州、河源、惠州、東莞，最后返回終點站廣州東站，令廣東省的城市變得“近在咫尺”，極為方便。
▲深圳高鐵環(huán)形高峰線將于7月1日開通，由深圳北至深圳北走一圈全程約5小時。
而日前廣鐵集團亦宣布，鐵路部門于今年7月1日起將會實施多項新的列車運行圖，其中最矚目的一項就是增設多一條“從深圳到深圳”的高鐵環(huán)形高峰線。廣鐵指這次調(diào)圖為近年來變化最大、亮點最多、影響范圍最廣的一次。
▲這條由深圳北至深圳北首次開行的環(huán)形高峰線，會途經(jīng)深圳坪山、潮汕等地。（圖片來源︰小紅書）
經(jīng)坪山/惠陽/潮州/河源 成粵東旅游“黃金走廊”
這條由深圳北至深圳北首次開行的D9720/17、D9718/9次環(huán)形高峰線，會串連杭深、梅汕、龍龍及京港高鐵，會于客流量及需求較大時才會開行的列車。而具體路線則是由深圳北出發(fā)，會途經(jīng)深圳坪山、惠陽、惠東南、潮汕、揭陽機場、揭陽、豐順東、畬江北、梅州西、五華、龍川西、惠州北，最后返回終站深圳北，全程5個小時左右，讓乘客往來粵東各城市有更多選擇，并串聯(lián)眾多景點形成粵東旅游的“黃金走廊”。
另外調(diào)圖后，廣鐵集團開行的旅客列車會由3241列新增多46列，而現(xiàn)有貨物班列162列，亦會新增多12列，提升運輸能力。至于另一條首行高鐵線路則是“由深圳北至太原南”D916/7、D918/5次，屬兩列“夕發(fā)朝至”高鐵動臥列車，于每周一、五、六、日運行，晚上7時39分于深圳北始發(fā)，翌日早上8時15分到達終站太原南，達至“晚上出發(fā)，清晨抵達”，方便商務旅客。
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資料來源︰廣東省人民政府
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