由于特朗普發(fā)起的汽車關(guān)稅封堵，今年5月，英國(guó)汽車產(chǎn)量跌至1949年以來(lái)的單月最低水平，較上年同期下降33%至49810輛。
▲英國(guó)汽車5月產(chǎn)量跌至76年來(lái)同期最低水平。路透社
美英貿(mào)易協(xié)議實(shí)施速度令業(yè)界失望
據(jù)外媒27日?qǐng)?bào)道，英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)汽車產(chǎn)量已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月下滑，創(chuàng)下2020年因疫情關(guān)閉工廠外，76年來(lái)最差的月度表現(xiàn)。
報(bào)道稱，自今年4月特朗普宣布將對(duì)美國(guó)以外制造的汽車加征25%的關(guān)稅后，積架越野路華（JLR）、雅士頓·馬田（Aston Martin）等英國(guó)制造商便先后停止向美國(guó)出口汽車。
盡管從下周開(kāi)始，實(shí)施在即的美英貿(mào)易協(xié)議或?qū)⒘钣?guó)汽車產(chǎn)量下滑的現(xiàn)狀有所改觀，根據(jù)該協(xié)議，特朗普同意將每年從英國(guó)出口的前10萬(wàn)輛汽車的關(guān)稅從27.5%降至10%，但英國(guó)汽車工業(yè)自身的問(wèn)題已經(jīng)顯露無(wú)遺。
此外，自今年5月英國(guó)宣布與美國(guó)政府達(dá)成協(xié)議后，便有汽車業(yè)高管對(duì)該協(xié)議的實(shí)施速度表達(dá)了失望態(tài)度。近日，英國(guó)各大汽車公司也表示，仍未收到配額制度具體分配的通知。
政府為電動(dòng)汽車目標(biāo)“松綁”
另有數(shù)據(jù)顯示，在美國(guó)公布關(guān)稅決定之前，英國(guó)汽車產(chǎn)量就一直處于下滑狀態(tài)。外界普遍認(rèn)為，這是因?yàn)樵撔袠I(yè)難以實(shí)現(xiàn)該國(guó)嚴(yán)格的電動(dòng)汽車銷售目標(biāo)。
對(duì)此，英國(guó)已經(jīng)選擇在今年4月為國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車目標(biāo)“松綁”。根據(jù)新計(jì)劃，英國(guó)仍將保持2030年禁售新型汽油和柴油汽車，但英國(guó)國(guó)內(nèi)的汽車制造商將被允許在2035年之前銷售全混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力汽車，并且企業(yè)還可以在多年間靈活調(diào)整電動(dòng)汽車的銷售比例。
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