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歷時4年興建、作為港珠澳大橋西延線的“黃茅海跨海通道”今日下午3點正式通車，珠海至江門的車程大幅縮短至半小時，香港至江門一個半小時可達(dá)，將促進(jìn)粵西沿海地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)之間的人員及貨物流通?？绾Ｍǖ廊L31公里，雙向六條行車線，其中黃茅海大橋是目前已建成世界跨徑最大的三塔斜拉公路橋，將成為大灣區(qū)海上新地標(biāo)。通車初期，公眾車輛可免費(fèi)通行。

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▲港珠澳大橋西延線“黃茅?？绾Ｍǖ馈苯袢胀ㄜ?。

冬日暖陽下，珠海與江門之間，黃茅海海面浮光躍金。放眼望去，一條氣勢磅礡的巨龍，正蜿蜒匍匐著身軀。官媒報道指，黃茅?？绾Ｍǖ赖慕ǔ?，將充分激活港珠澳大橋西延線的重要功能，徹底改變粵西沿海地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域通道單一的局面，與虎門大橋、南沙大橋、深中通道、港珠澳大橋等共同組成大灣區(qū)跨江跨海通道群，開啟大灣區(qū)融合發(fā)展全新時代。

全長31公里 耗資130億人民幣

黃茅?？绾Ｍǖ?020年6月開工建設(shè)，耗資130億元人民幣，設(shè)計時速100公里，設(shè)計使用壽命100年，上月通過驗收，是繼港珠澳大橋、深中通道之后，粵港澳大灣區(qū)第三條國家級跨?；椖?。

黃茅?？绾Ｍǖ榔鹩谥楹Ｊ衅缴虫?zhèn)，終于江門市臺山市斗山鎮(zhèn)，全長31公里，跨海段長度約14公里，設(shè)置高欄港大橋、黃茅海大橋2座主橋，隧道2座，互通4座，服務(wù)區(qū)1處，其中，黃茅海大橋是目前已建成的世界上跨徑最大的三塔斜拉公路橋。

世界跨徑最大三塔斜拉公路橋

黃茅?？绾Ｍǖ琅c港珠澳大橋、廣東西部沿海高速，連成一條直線，由茂名、陽江等沿海城市往返大灣區(qū)各地，路程可節(jié)省約20公里。其中珠海至江門的通行時間將從1個多小時縮短至30分鐘左右，從香港到江門僅需1個半小時。

通道的機(jī)電設(shè)備安裝工程全部完工，央視報道指通道采用了創(chuàng)新的復(fù)合型燈柱技術(shù)，集雷達(dá)監(jiān)測、廣播，和視像監(jiān)控等五大功能于一身，降低成本的同時，并加強(qiáng)駕駛?cè)耸康氖孢m度和安全度。通道還應(yīng)用了人工智能及無人機(jī)自動起降巡護(hù)系統(tǒng)，提升應(yīng)急效率。通車初期，整條通道對公眾暫免通行費(fèi)用，詳細(xì)費(fèi)用之后另行公布。

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