當(dāng)?shù)貢r間12月30日，韓國國土交通部在濟州航空空難發(fā)生地全羅南道務(wù)安對媒體證實，空難發(fā)生前，務(wù)安機場塔臺曾向客機發(fā)出鳥情預(yù)警。客機飛行員報告緊急情況，稱由于遭到“鳥撞”要求復(fù)飛，并三次掛出“求救（Mayday）”信號。隨后，客機便在起落架未放下的情況下進行“機腹著陸”，最終撞上跑道盡頭的設(shè)施爆炸起火。
韓國國土交通部稱，正在調(diào)查跑道盡頭的航向信標(biāo)天線及其所在的路堤在這場空難中扮演的角色。
出席30日媒體吹風(fēng)會的韓國國土交通部官員還指出，“如果有更多的時間，飛行員本可以要求地面采取準備措施，比如派遣消防車待命等”。當(dāng)被現(xiàn)場記者問到“是否是因為時間不夠了所以消防隊無法提前部署”時，這名官員表示“據(jù)推測是這樣的”。
當(dāng)?shù)貢r間12月29日，一架韓國濟州航空的客機在位于韓國全羅南道的務(wù)安機場著陸時，偏離跑道后撞上機場圍墻。發(fā)生事故的客機是由泰國曼谷出發(fā)的濟州航空7C2216號航班，載有175名乘客和6名乘務(wù)人員，共181人，除2人獲救外，機上其余179人全部遇難。
來源：央視
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