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特朗普加收關稅10%,華人物流業(yè)者承受壓力

發(fā)布時間:2025-02-10 14:24

美國總統(tǒng)特朗普于2月4日正式對中國進口商品加征10%關稅,這一政策對華人物流行業(yè)造成直接影響。南加州多位業(yè)內人士表示,此舉將推高進口成本,影響中國商品在美國市場的競爭力,同時加劇物流行業(yè)的經營壓力。

MAGNA HUB INC總經理Karina Zhang指出,作為一家卡車運輸公司,他們已深耕物流行業(yè)十年,親身經歷了美中貿易戰(zhàn)對物流市場的影響。“這次關稅政策的變動,對物流行業(yè)的影響遠比看起來更深遠?!彼硎荆S著進口成本上升,貨運需求可能進一步萎縮,特別是中小型電商賣家,他們的運輸模式可能需要重新調整。

寧波京達國際物流有限公司總裁謝貴(Jerry Xie)則認為,新關稅政策加劇了產業(yè)轉移的趨勢。“這幾年,我們看到許多中國企業(yè)早已開始將供應鏈遷往東南亞,現在這個趨勢會更加明顯。”她提到,一些傳統(tǒng)制造業(yè),如家具、服裝及日用品,生產已經部分轉移至越南、印尼等地,以降低貿易風險。

物流行業(yè)的經營壓力也在不斷加大。Karina表示,海運、卡車運輸及倉儲成本近年來持續(xù)上升,但市場價格卻無法同步調整?!耙咔楹螅ㄜ囘\輸價格已經壓到地板價,加上油價上漲、工人工資提升,物流公司的利潤空間越來越小?!彼赋?,新關稅實施后,進口商更傾向于壓低物流成本,導致物流企業(yè)的經營環(huán)境更加嚴峻。

美港。

長隊等待進入港口的貨柜卡車。網頁截圖

針對中美貿易關系的未來發(fā)展,謝貴認為,美國對中國商品的貿易施壓將長期存在?!?019年特朗普政府加的關稅至今仍未取消,這次新增的10%關稅是否會成為長期政策,目前仍是未知數?!彼赋?,盡管部分中國企業(yè)已經將供應鏈轉移至東南亞,但美國市場仍然高度依賴中國的制造能力?!懊绹鵁o法在短時間內建立起完整的供應鏈來替代中國,因此短期內還是需要依賴中國商品。”

另一方面,中國政府已開始對此作出回應,包括向世界貿易組織(WTO)提起申訴,并限制部分關鍵原材料(如稀有金屬)對美國的出口。此外,中國政府也在針對美國的農產品與機械設備加額外關稅。業(yè)內人士認為,這場貿易戰(zhàn)的發(fā)展仍充滿變數,未來中美雙方的政策博弈將對全球供應鏈產生深遠影響。

“目前市場情緒比較謹慎,大家都在觀望政策變化?!盞arina說,對于物流業(yè)而言,這段時期將充滿挑戰(zhàn),業(yè)者需靈活調整業(yè)務策略,才能在不確定的環(huán)境下保持競爭力。

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