美國(guó)總統(tǒng)特朗普表示,開(kāi)征關(guān)稅可讓聯(lián)邦每年增加1萬(wàn)億美元收益,不但能以此償還國(guó)債,甚至能讓民眾免繳部分入息稅,但經(jīng)濟(jì)學(xué)家普遍反對(duì)這個(gè)說(shuō)法,質(zhì)疑白宮高估了關(guān)稅所得,也忽略了經(jīng)濟(jì)負(fù)面影響。
▲白宮官員沙夫在最近的記者會(huì)上聲稱,對(duì)進(jìn)口汽車和汽車零件征收25%關(guān)稅,可能會(huì)帶來(lái)約1000億美元新收入。 路透社
CBS報(bào)道,耶魯大學(xué)預(yù)算實(shí)驗(yàn)室(Budget Lab)在報(bào)告中表示,單獨(dú)以汽車舉例的話,關(guān)稅或能在未來(lái)10年帶來(lái)6000億至6500億收入,但汽車零售價(jià)也會(huì)上升13.5%,增幅約在6400美元左右。白宮又向加拿大和墨西哥征收25%關(guān)稅,以及向中國(guó)加征20%關(guān)稅,這部分將讓民眾每年損失1500議員,一般家庭可支配收入將減少1600至2000美元。
彼得森國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究所(Peterson Institute for International Economics)指出,財(cái)政部雖然預(yù)料關(guān)稅可為聯(lián)邦每年帶來(lái)2萬(wàn)億美元收入,但假設(shè)所有進(jìn)口產(chǎn)品征稅50%的話,每年進(jìn)賬最多只有7800億,官方可能夸大了稅收效益。
總統(tǒng)特朗普為替關(guān)稅政策凝聚支持,上周曾表示,全國(guó)民眾很快就會(huì)看到“數(shù)十億甚至數(shù)萬(wàn)億美元”的關(guān)稅流入美國(guó)。白宮官員沙夫(Will Scharf)也在最近的記者會(huì)上說(shuō),進(jìn)口汽車和零部件征收25%關(guān)稅后,可望帶來(lái)1000億美元收益。但熟悉外貿(mào)的專家解釋,這些收益只是從美國(guó)企業(yè)或民眾轉(zhuǎn)至政府庫(kù)房,而不是從海外流入本土,原因是進(jìn)口商繳納稅款,企業(yè)若不愿承擔(dān)成本,最終還是會(huì)調(diào)整零售價(jià)格。
研究貿(mào)易歷史的學(xué)者補(bǔ)充說(shuō),聯(lián)邦自從1913年設(shè)立入息稅以來(lái),便不再以關(guān)稅為主要政策,聯(lián)邦在上個(gè)財(cái)政年度共有4.9萬(wàn)億美元稅收,當(dāng)中關(guān)稅僅佔(zhàn)1.7%。國(guó)會(huì)研究服務(wù)處也表示,過(guò)去70年來(lái)這個(gè)比例從未超過(guò)2%。

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