“戰(zhàn)斗CEO”馬斯克回來了！特斯拉執(zhí)行長馬斯克繼4月宣布從5月起明顯減少“政府效率部”（DOGE）工作后，周六（24日）又發(fā)文宣告，將恢復24小時全天候在旗下公司工作的“戰(zhàn)時模式”，會把所有心力都投入到X、xAI、特斯拉，以及Starship發(fā)射的項目之中。
▲馬斯克誓言專注旗下公司業(yè)務，將恢復24小時全天候工作制。（圖／路透社）
據(jù)中時新聞網(wǎng)報道，馬斯克在旗下社群平臺X上發(fā)文表示，自己將重新回歸24小時工作模式，強調(diào)他會直接睡在會議室、服務器機房或廠房，全心全意推進各項關(guān)鍵技術(shù)的實現(xiàn)。
馬斯克還提到，X平臺在24日發(fā)生的全球大當機，數(shù)萬名用戶受到影響。馬斯克坦承，正如X當機所暴露出的問題，公司在營運層面上還有重大的改進空間。他指出，本該派上用場的備援系統(tǒng)沒有正常運作。
X官方并未對此當機事件作出正式回應。但X Daily News發(fā)文指出，這次大當機可能與位于俄勒岡州X租賃的資料中心發(fā)生大火有關(guān)。而馬斯克的“24小時待命”宣言就是回應這篇新聞貼文，凸顯出他對于營運問題的高度重視。
自從馬斯克參政引發(fā)爭議以來，特斯拉銷售承壓，今年來股價跌幅達11%，距離歷史高點仍低29%。《華爾街日報》24日在報導中指出，馬斯克認為自己受到了不公平的待遇，被指責為“納粹”，因為政治立場而遭到攻擊，甚至連特斯拉也被牽連其中。這讓他感到非常憤怒，也促使他再次進入“憤怒馬斯克”模式。
但報導中分析，對于特斯拉的股東而言，憤怒的馬斯克或許是一件好事。歷史經(jīng)驗顯示，馬斯克在憤怒的狀態(tài)之下，常常能夠爆發(fā)出驚人的執(zhí)行力。他曾經(jīng)將火箭成功送上太空，將電動車推廣成為市場主流，并且在一片質(zhì)疑的聲浪之中，帶領(lǐng)特斯拉在2019年之后實現(xiàn)持續(xù)的獲利。
馬斯克在本周二（20日）透過視訊連線的方式出席在卡塔爾舉行的會議時，有人問他何時才能夠扭轉(zhuǎn)特斯拉的頹勢，他直言“現(xiàn)在已經(jīng)扭轉(zhuǎn)了”。馬斯克這番話的論點在于股票價格，自從他在4月22日宣告減少參與特朗普政府的工作之后，特斯拉的股價上漲了43%，市值重返兆美元大關(guān)。這也意味著投資人顯然愿意相信那個“專注業(yè)務”的馬斯克，才是真正能夠創(chuàng)造奇跡的馬斯克。
